鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過(guò)壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。
分類(lèi)：按斷面形狀可分為型材、板材、管材和金屬制品四大類(lèi)；按品質(zhì)可分為碳素鋼、低合金鋼和高合金鋼；按成形方法可分為鍛鋼、鑄鋼、熱軋鋼、冷拉鋼；按金相組織可分為退火狀態(tài)、正火狀態(tài)和無(wú)相變或部分發(fā)生相變的鋼；按用途可分為工程用鋼、滲碳鋼、碳素工具鋼、特殊性能鋼等。
生產(chǎn)工藝
冶煉：主要有轉(zhuǎn)爐煉鋼法、平爐煉鋼法、電爐煉鋼法等。
脫氧和鑄錠：根據(jù)脫氧程度可以產(chǎn)生沸騰鋼、鋼、半鋼等。
熱加工：通過(guò)軋制、鍛造、擠壓等方式，將鋼錠或鋼坯加工成各種形狀和尺寸的鋼材。
普通建筑：對(duì)于一般的多層建筑和小型建筑結(jié)構(gòu)，對(duì)鋼材的強(qiáng)度要求相對(duì)較低，可選用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，如 Q235 鋼，其密度也約為 7.85 克 / 立方厘米。這種鋼材價(jià)格相對(duì)較低，加工性能好，能滿(mǎn)足普通建筑的結(jié)構(gòu)需求。
航空航天
飛機(jī)結(jié)構(gòu)件：由于對(duì)飛行器的重量要求極為嚴(yán)格，同時(shí)又要保證結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，通常會(huì)選用密度低但強(qiáng)度高的鋁合金、鈦合金以及一些高性能的碳纖維復(fù)合材料等。在必須使用鋼材的部位，如起落架等關(guān)鍵部件，則會(huì)選用高強(qiáng)度、低密度的特種鋼材，如一些含鉻、鎳、鉬等合金元素的超高強(qiáng)度鋼，以在滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)性能要求的同時(shí)，盡可能降低飛行器的重量。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件：對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部件，如渦輪葉片、燃燒室等，需要鋼材具有良好的耐高溫、抗氧化和抗熱疲勞性能。會(huì)選用鎳基高溫合金等高性能材料，這些材料密度相對(duì)較高，但在高溫環(huán)境下能保持優(yōu)異的力學(xué)性能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行。
