平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護(hù)和舒適空間，同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機(jī)械設(shè)備等；全敞開式平板電動貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運(yùn)等。
動力性能好：沒有復(fù)雜變速結(jié)構(gòu)，傳動效率高，驅(qū)動線性，沒有頓挫感，動力響應(yīng)迅速，提速快，百公里加速時間短，堪比百萬級性能車，能夠在城市道路中快速穿梭，提高運(yùn)輸效率。
運(yùn)營成本低：電能成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，電費(fèi)支出相對較少。且電動廂式貨車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件，減少了保養(yǎng)項(xiàng)目和頻次，降低了維護(hù)成本
純電動貨車：使用電池組儲存電能，通過電動機(jī)驅(qū)動車輛行駛。具有零排放、低噪音、動力響應(yīng)迅速、運(yùn)營成本低等優(yōu)點(diǎn)，但續(xù)航里程有限，充電時間較長。例如東風(fēng)凱普特 EV350，搭載寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時充至 80% 電量
