純電動箱式面包車BH9EV1的變速箱有前進、倒車以及空擋三個檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤方面，這臺車的前懸架用了麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風(fēng)牌，規(guī)格為175R14，是商用車耐燥胎。制動方面，這臺車用的是前盤后鼓式，制動效果不錯。當今社會，環(huán)境問題一直備受矚目，在大力倡導(dǎo)新能源。在這種背景下，多家廠商把目光投向了新能源車型。展出的這臺車用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時，而快速充滿的話只需要1.5小時。
這款新能源七座面包車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續(xù)航里程無疑是考驗其市場價值的直接標準。這臺車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調(diào)情況下續(xù)航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續(xù)航里程則***。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級站點，還是站點之間的貨物轉(zhuǎn)運，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點之間，貨量并沒有那么大的情況下，優(yōu)勢明顯。
作為南京金龍公司旗下的代表產(chǎn)品純電動貨車D10（NJ5020XXYEV4）均具備高性能化、高實用性高智能化特征,空間上5205*1710*1980mm的外形尺寸。比較當下市場同級別的傳統(tǒng)車它整車3200*1500*1290mm，容積達到8.2m3，出于裝卸貨物便捷的考慮，設(shè)計了5門大角度開啟，尾門能夠大角度對開，中門開啟寬度可達800mm，加上車門設(shè)計大角度拉合，在滿足裝卸貨物的同時，也更利于駕乘人員的上下車。它的額定載質(zhì)量約為1200kg，能夠滿足城市物流的多種需求。性能上全系電量達到55kwh，工況滿載續(xù)航里程可達240km，足夠支撐城市物流的各種需求；動力上時速可達100km/h，爬坡角度約30°配備了功***達60kw，它的永磁同步電機轉(zhuǎn)矩400/4000（/rpm）；配備了車載導(dǎo)航、倒車影像、GPS定位監(jiān)控、多功能數(shù)字儀表。
與貨廂類卡車產(chǎn)品相比，車身結(jié)構(gòu)使它的路權(quán)要大很多，優(yōu)越、穩(wěn)定、讓人放心的通行資格可以提高運輸效率，同時，快充充電時間僅需1.5小時，確保物流運輸能更具競爭優(yōu)勢；此外，電動車，零排放、***，也是本車天然的亮點。電機方面，峰值功率85KW，實際續(xù)航超過285公里，外部尺寸為4500*1700*1980，工作電壓達到400V。配備4擋EMT，載貨區(qū)域是一個封閉的空間，采用對開式后門，帶有側(cè)開門配置，該車載貨空間縱深3.22米、高1.98米、寬處1.55米米（下寬上窄）。采用按鍵式換擋，除了常規(guī)的R、N、D擋以外，還可以通過A/M選擇自動或者手動換擋方式，同時還提供S（運動）擋以及C（爬坡）擋。滿足用戶不同的使用需求。
