新能源箱式電動貨車MLB8BEV該車身尺寸為4430/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨箱之間以金屬柵欄隔開，進深為2450mm，箱式貨車寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得優(yōu)優(yōu)EV可以運送更大***的貨物，例如板材、家具等，一般這類型物品均采用卡車運送，但相比新能源七座車來說，開車成本會更高。載客容積4.7m?，額定載重量高達920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。同樣情況下，可以一次性從快遞點裝在138件快遞進行派送，而其他車型只能裝載100件。共有兩種充電模式，快充快2小時可充滿，午間休息時即可進行短時間快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充電。兩種充電方式配合下，可跨城市進行長途運輸。是一款性能穩(wěn)定,且在續(xù)航、載貨、充電效率等。
它的貨廂容積達到了7.85方，外觀超過5米，工作電壓達到400V這也得益于內部空間化的設計思路，把主要的動力部件都設置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規(guī)做法，目的還是為了不影響車內空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂，D10的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓其輕松進入地庫。配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達到了50.68kWh，綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨懸后鋼板彈簧懸架是這類車型為常見的做法，前橋采用獨立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿，而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動客貨兩用貨車的內飾同樣也是延續(xù)了海獅的風格，采用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意。
司機、快遞物流企業(yè)、運營商之所以購買，另外一個很重要的原因是，廠商能能夠提供完善的售后體系，提供技術和配件等相關支持，為***車輛高出勤率打下基礎。作為一款多車型車身尺寸4565/1790/1930mm，軸距為2905mm，在同級別車型中相比有不錯的優(yōu)勢，同時后排擁有2.8-4.3mm超大空間，并且后排座椅跟根據(jù)日常使用需求靈活調節(jié)能夠兼顧載客與載物。載貨續(xù)航可達250km，總質量為3495kg，整備質量2370kg，額定載貨質量為1595kg，同時搭載低溫電芯，能夠***在低溫環(huán)境下不影響車輛續(xù)航。充電方面，開沃創(chuàng)業(yè)者使用慢充6-7h可將電量充滿，使用快充1h可將電量充滿。作為新能源貨車行業(yè)的***之一，陜汽正在呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。在繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時，不斷的企業(yè)發(fā)展新動能，以客戶需求為導向，開發(fā)出適合市場和客戶需求的產(chǎn)品。
與貨廂類卡車產(chǎn)品相比，車身結構使它的路權要大很多，優(yōu)越、穩(wěn)定、讓人放心的通行資格可以提高運輸效率，同時，快充充電時間僅需1.5小時，確保物流運輸能更具競爭優(yōu)勢；此外，電動車，零排放、***，也是本車天然的亮點。電機方面，峰值功率85KW，實際續(xù)航超過285公里，外部尺寸為4500*1700*1980，工作電壓達到400V。配備4擋EMT，載貨區(qū)域是一個封閉的空間，采用對開式后門，帶有側開門配置，該車載貨空間縱深3.22米、高1.98米、寬處1.55米米（下寬上窄）。采用按鍵式換擋，除了常規(guī)的R、N、D擋以外，還可以通過A/M選擇自動或者手動換擋方式，同時還提供S（運動）擋以及C（爬坡）擋。滿足用戶不同的使用需求。
