純電動(dòng)箱式面包車(chē)BH9EV1的變速箱有前進(jìn)、倒車(chē)以及空擋三個(gè)檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤(pán)方面，這臺(tái)車(chē)的前懸架用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風(fēng)牌，規(guī)格為175R14，是商用車(chē)耐燥胎。制動(dòng)方面，這臺(tái)車(chē)用的是前盤(pán)后鼓式，制動(dòng)效果不錯(cuò)。當(dāng)今社會(huì)，環(huán)境問(wèn)題一直備受矚目，在大力倡導(dǎo)新能源。在這種背景下，多家廠(chǎng)商把目光投向了新能源車(chē)型。展出的這臺(tái)車(chē)用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時(shí)，而快速充滿(mǎn)的話(huà)只需要1.5小時(shí)。
在成都，該款新能源電動(dòng)面包貨車(chē)已銷(xiāo)量靠前，動(dòng)力和續(xù)航方面，搭載永磁同步電機(jī)，功率120kW，峰值扭矩高達(dá)250N·m，車(chē)速可達(dá)105Km/h，在***達(dá)到***水平。同時(shí)，新車(chē)采用50kW·h高穩(wěn)定性磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程高達(dá)230km，等速續(xù)航里程達(dá)320km，***打破用戶(hù)里程焦慮。新車(chē)提供快充、慢充以及隨車(chē)充電器等多種充電方式，快充2小時(shí)充至80%，隨車(chē)充電器無(wú)需充電樁，隨時(shí)隨地都可充電，大大的滿(mǎn)足了城配支線(xiàn)等運(yùn)輸需求。配置方面，搭載多功能方向盤(pán)、多媒體導(dǎo)航、行車(chē)監(jiān)控等多項(xiàng)實(shí)用性配置，有效提升駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，還搭載T-BOX智能互聯(lián)系統(tǒng)以及蜜蜂系統(tǒng)，T-BOX支持車(chē)輛、貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、遠(yuǎn)程進(jìn)行車(chē)輛故障針對(duì)、遠(yuǎn)程解鎖、后臺(tái)管理充電等，大大的提升了后臺(tái)對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、管理的能力和便捷性。
南京金龍?jiān)诔啥?**的這款D07新能源汽車(chē)外觀為傳統(tǒng)微面造型，采用封閉式車(chē)廂設(shè)計(jì)，后排車(chē)窗為盲窗式，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)2座版車(chē)型，車(chē)輛兩側(cè)均配有側(cè)滑門(mén)，裝載小件貨物時(shí)將更加快捷方便。其車(chē)身尺寸為4230/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開(kāi)，貨廂進(jìn)深為2450mm，寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV可以運(yùn)送更大***的貨物，載貨容積為4.7m?，額定載重量達(dá)920kg，載重量相比同級(jí)平均水平提升了38%。
此款南金金龍D10平板箱式貨車(chē)，鋁車(chē)身***秉承了輕量化的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類(lèi)競(jìng)品，重量輕就意味著更省電、同等條件下車(chē)輛續(xù)航里程更有所提升。綜合工況下百公里能14kV·h，續(xù)駛里程285km以上，完全滿(mǎn)足城市物流中短途運(yùn)距的需求；5.2米的整車(chē)身長(zhǎng)，7m?的車(chē)廂內(nèi)部空間，廂內(nèi)貨物載重的額定標(biāo)準(zhǔn)為1345kg，結(jié)合車(chē)身外部炫酷的造型。
