電瓶（尤其是鉛酸蓄電池，常見于汽車、電動車、UPS 電源等）屬于危險廢物（HW31 類），其回收流程有嚴(yán)格的環(huán)保和規(guī)范，個人或無資質(zhì)機(jī)構(gòu)不得隨意處置。

個人 / 家庭層面（如電動車舊電瓶）：

需將舊電瓶交給有資質(zhì)的回收主體，常見渠道包括：

電動車銷售 / 維修店（多數(shù)會 “以舊換新”，并統(tǒng)一交由合規(guī)回收商）；

社區(qū)指定的 “危險廢物回收點”（部分城市已試點，可通過當(dāng)?shù)爻枪芑颦h(huán)保部門查詢）；

正規(guī)廢品回收平臺（如部分城市的 “再生資源 APP”，需確認(rèn)平臺具備《危險廢物經(jīng)營許可證》）。

嚴(yán)禁：將舊電瓶隨意丟棄到生活垃圾站、下水道，或賣給無資質(zhì)的 “小商販”（易造成鉛泄漏污染）。

舊電瓶最終需送往有資質(zhì)的危險廢物處置企業(yè)，進(jìn)行環(huán)?；鸾夂唾Y源回收，核心步驟包括：

預(yù)處理：先抽取電瓶內(nèi)的電解液，電解液經(jīng)專業(yè)處理后（如中和、凈化）達(dá)標(biāo)排放或回收利用；

物理拆解：通過機(jī)械分離電瓶的塑料外殼、鉛極板、隔板等組件；

資源再生：

塑料外殼：清洗后粉碎，重新加工為再生塑料（用于制作新電瓶外殼或其他塑料制品）；

鉛極板：送入專業(yè)冶煉廠，經(jīng)高溫熔煉提純?yōu)樵偕U（可重新用于生產(chǎn)新電瓶的極板，實現(xiàn)鉛資源循環(huán)）；

隔板等雜質(zhì)：分類后按危險廢物規(guī)范處置（如無害化焚燒或填埋）。

品牌因素：大品牌的電瓶通常質(zhì)量和性能更好，市場認(rèn)可度高，回收價格也相應(yīng)更高。例如捷達(dá)車廢電瓶回收價約七十元，相比一些小品牌電瓶價格會高一些。