憑借技術力量強大、服務質(zhì)量高、設備先進等優(yōu)勢，能夠滿足客戶的各種加工需求，得到了廣大客戶的好評。企業(yè)的服務內(nèi)容豐富，并且注重服務質(zhì)量，為客戶創(chuàng)造了更高的價值。在今后的發(fā)展過程中，企業(yè)將繼續(xù)追求，不斷提升服務質(zhì)量，讓客戶得到更好的體驗和效果。
公司秉承“顧客至上，銳意進缺的經(jīng)營理念，堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務。歡迎廣大客戶惠顧！
氣體保護焊適用場景
重工業(yè)領域：如鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器、船舶制造的中厚板焊接。
常規(guī)制造業(yè)：汽車底盤、工程機械的框架焊接，對精度要求不的場景。
現(xiàn)場施工：設備相對便攜，可用于戶外或大型構(gòu)件的現(xiàn)場拼接。
兩者在汽車制造中的協(xié)同特點
分工互補：氣體保護焊負責 “骨架” 承重結(jié)構(gòu)，激光焊負責 “表皮” 和精密部件，共同構(gòu)成車身的完整連接體系。
自動化適配：兩者均能融入汽車生產(chǎn)線的機械臂自動化作業(yè)，但激光焊對工裝精度要求更高，常搭配視覺定位系統(tǒng)。
成本平衡：車企會根據(jù)部件重要性選擇工藝，如普通家用車的底盤用氣體保護焊控制成本，高端車型的車頂和鋁合金部件則用激光焊提升品質(zhì)。
成本與品質(zhì)平衡：車企會根據(jù)車型定位選擇工藝，普通家用車的底盤用氣體保護焊控制成本，高端車型的車頂和鋁合金部件用激光焊提升品質(zhì)。
自動化適配差異：兩者均能融入機械臂自動化生產(chǎn)線，但激光焊對工裝精度要求更高，常搭配視覺定位系統(tǒng)，而氣體保護焊的工裝調(diào)試更簡單，適合多品種小批量生產(chǎn)。
車身性能互補：氣體保護焊保證車身 “骨架” 的承載能力，激光焊確保 “表皮” 和精密部件的輕量化、高精度，共同提升汽車的性能和燃油經(jīng)濟性。
