一面是巨無霸行業(yè)蛋糕，一面是無數(shù)小微企業(yè)啃了許久卻無法消化冰山一角的現(xiàn)狀?！边@句話形容中國目前的整車行業(yè)，再準確不過。

中國是世界大的公路運輸市場，其中整車物流規(guī)模占比66%，整車運輸這塊蛋糕不可謂不大。然而行業(yè)內(nèi)，整車企業(yè)仍未出現(xiàn)、高質(zhì)量的整車運輸服務仍是稀缺資源。

未來，誰會拿下這塊巨無霸，成就中國整車物流王國？也許，這次的發(fā)布會將給行業(yè)帶來一次沖擊和思考。

2018年3月29日，卡力互聯(lián)“數(shù)據(jù)聚力·共普未來 數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品發(fā)布與推介會”在上海舉行，發(fā)布會由卡力互聯(lián)科技（上海）有限公司主辦、普洛斯金融協(xié)辦，普陀區(qū)政府相關部門、來自行業(yè)的數(shù)十家貨主企業(yè)和200家中小三方物流企業(yè)參與了本次會議，復星、鼎暉等投資機構也蒞臨本次發(fā)布會現(xiàn)場。

會上，卡力互聯(lián)正式發(fā)布旗下數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品“運費無憂”，并與普洛斯金融簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與150家物流企業(yè)簽訂業(yè)務合作伙伴協(xié)議，并對30家物流企業(yè)進行了現(xiàn)場授信儀式。

蛋糕誰來吃？

“整車物流需求巨大，我們卻始終無法找到一個滿足高標準需求的一家專業(yè)化整車物流，在發(fā)貨過程中，可能要不斷尋找多家供應商組合成我們的整車物流供應商梯隊。這樣的狀況，對于發(fā)貨方及運輸方來說，都是成本較高的?！币恢髽I(yè)物流總經(jīng)理如是說。

發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020)》，明確提出的6條原則中，其中一條為：“優(yōu)化結構，提升水平。加快傳統(tǒng)物流業(yè)轉型升級，建立和完善社會化、專業(yè)化的物流服務體系，大力發(fā)展第三方物流。形成一批具有較強競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，扭轉‘小、散、弱’的發(fā)展格局，提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展水平?！辈l(fā)展目標定為：“到2020年，基本建立布局合理、技術先進、便捷、綠色環(huán)保、有序的現(xiàn)代物流服務體系”、“第三方物流比重明顯提高?！边@也充分表明了整車行業(yè)亟需引領發(fā)展，且有巨大市場空間。

反觀目前的整車物流行業(yè)，從企業(yè)個體來看：數(shù)家三方物流企業(yè)，均面臨著以下問題中的一個或多個：貨源增長空間小、運營能力差、信息化水平低、網(wǎng)絡規(guī)模有限、品牌影響力小、話語權小、資金緊張、融資難、融資貴、融資額度極為有限，無法獲得快速發(fā)展；從企業(yè)間的協(xié)同來看：企業(yè)間資源共享度低，物流標準難以統(tǒng)一，迂回運輸、資源浪費的問題突出，導致行業(yè)內(nèi)物流成本高、效率低。

卡力正是在這個背景下，切入行業(yè)痛點而生。

聚勢則盛

卡力互聯(lián)聯(lián)合中國多省區(qū)域性三方企業(yè)，以物流+互聯(lián)網(wǎng)手段，專注運輸管理，提供線上線下一站式整車服務，打造全國整車運輸網(wǎng)絡。目前，卡力互聯(lián)已吸引40家實體物流企業(yè)，擁有車輛2200臺、線路1200條。這樣的模式，為平臺上的中小物流企業(yè)提供了多方面助力：拓展貨源、提高營運能力、輸入資金血液并形成聚集效應，以使中小物流企業(yè)能依托平臺優(yōu)勢更快發(fā)展和更好的服務落地。

線下實體物流+互聯(lián)網(wǎng)實操團隊+平臺化運作，使得卡力具有強大的線下物流服務能力，基本覆蓋全國重點物流區(qū)域，同時又具備互聯(lián)網(wǎng)基因，輸出標準化管理和運作能力。這種獨特的優(yōu)勢，是整車行業(yè)內(nèi)其他物流企業(yè)所不具備的。

而此次發(fā)布會隆重推出的數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品運費無憂，更是為這些企業(yè)提供了資金強心針。

運費無憂是由卡力互聯(lián)與普洛斯金融聯(lián)合推出的數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品，可以為三方物流企業(yè)提供45天免息、不設封頂額度的服務。這個產(chǎn)品的發(fā)布，對于整車物流行業(yè)，乃至中國整個物流行業(yè)，都具有轟動效應——用數(shù)據(jù)撬動資金，這意味著使用運費無憂的所有企業(yè)，只要憑借真實的營運數(shù)據(jù)，就可以在T+1日拿到運費，且無上限金額，享受45天免利息。

卡力的這一數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品，大大降低了中小物流企業(yè)獲取運營資金的門檻，從短期來看，將為物流供應鏈中的中小物流企業(yè)提供資金支持，為其業(yè)務拓展、公司發(fā)展助力，將各自為營的中小物理企業(yè)引入共享資源的行業(yè)大平臺；從長期來看，將有效整合行業(yè)資源，搭建智慧物流體系，所以這款產(chǎn)品，也是卡力互聯(lián)為實現(xiàn)“致力于成為中國的整車運輸網(wǎng)絡”這一愿景，所走的堅實一步。

為中小物流企業(yè)賦能

本次發(fā)布會的協(xié)辦方普洛斯金融，是利用自身強大的產(chǎn)業(yè)背景——普洛斯物流（全球現(xiàn)代物流設施提供商），結合自身金融實力、科技能力和生態(tài)體系，專注于打造中國物流新生態(tài)的金融科技公司，構建中國物流新生態(tài)，為物流企業(yè)和物流從業(yè)者提供一站式服務，為各參與方提供各種增值服務。

普洛斯依托卡力互聯(lián)正在打造的整車業(yè)務場景和業(yè)務系統(tǒng)，形成數(shù)據(jù)風控能力，與普洛斯的后臺風控系統(tǒng)直接對接，形成場景數(shù)據(jù)，風控的有效閉環(huán)，使更多有業(yè)務能力的中小物流企業(yè)能獲得運營資金支持，助力普洛斯生態(tài)圈中的中小物流快速發(fā)展。

數(shù)據(jù)聚力

所有與會人員現(xiàn)場體驗運費無憂產(chǎn)品?！坝昧素浱煜拢覐陌l(fā)單到司機接單、貨物抵達、運費結算，不僅效率提升數(shù)倍，而且全程透明、可視，結算快捷，比我們傳統(tǒng)的發(fā)貨方式方便多了，還能享有運費無憂的服務！”一位在發(fā)布會體驗貨天下系統(tǒng)的物流老板興奮地說。

所有與會嘉賓現(xiàn)場體驗了卡力互聯(lián)著力打造的系統(tǒng)平臺“貨天下”，現(xiàn)場下載APP、下單，部分嘉賓還領到了幸運發(fā)車大禮包。通過現(xiàn)場體驗環(huán)節(jié)，物流企業(yè)切實體會到憑數(shù)據(jù)即可獲得資金支持的通道。