日前，Uber宣布將在加州圣迭戈試推送餐服務(wù)。事實(shí)上，如今快遞行業(yè)及外賣企業(yè)都在大力推進(jìn)無人配送服務(wù)，和機(jī)器人正逐漸成為配送環(huán)節(jié)的新參與者。

隨著人力成本的上升以及科技的快速發(fā)展，無論是快遞行業(yè)還是外賣企業(yè)，都開始大力推廣應(yīng)用、機(jī)器人，試圖利用科技產(chǎn)品來取代傳統(tǒng)人力。近日，Uber就宣布稱，將在加州圣迭戈試推送餐服務(wù)。

日前，美國交通運(yùn)輸部選擇了10個(gè)州，聯(lián)合Alphabet、聯(lián)邦快遞、英特爾集團(tuán)、高通和Uber等在內(nèi)的物流、科技企業(yè)，共同合作測試商業(yè)。據(jù)悉，送餐服務(wù)是這一系列商業(yè)測試項(xiàng)目的一部分。

雖然Uber本身并沒有制造產(chǎn)品，但是其正在和其他企業(yè)推進(jìn)這方面的合作。特別是在飛行汽車領(lǐng)域，Uber和NASA等政府機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，計(jì)劃在2020年開始測試飛行汽車項(xiàng)目。

此番參與到商業(yè)項(xiàng)目中來，對于Uber而言是一個(gè)擺脫自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展困境的好機(jī)會，也是推進(jìn)飛行汽車項(xiàng)目發(fā)展的良好契機(jī)。Uber公司CEO近日表示，Uber現(xiàn)在是全球的食品遞送公司，“點(diǎn)擊按鈕，食品就會送到你的門口?！?/p>

實(shí)際上，早在2016年，谷歌就測試了送餐業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，谷歌在弗吉尼亞理工大學(xué)開展配送墨西哥卷項(xiàng)目測試。該可自動(dòng)導(dǎo)航，配送時(shí)盤旋在半空，并利用絞盤緩緩放下外賣食品。

在國內(nèi)，外賣巨頭餓了么同樣在大力發(fā)展配送。在2017年9月23-24日舉辦的世界無人系統(tǒng)大會上，餓了么首次亮相，據(jù)悉目前已研發(fā)至第三代產(chǎn)品E7。雖然餓了么目前尚未應(yīng)用于市場，但是其未來發(fā)展前景十分光明。

除了，如今機(jī)器人也被愈發(fā)廣泛地應(yīng)用到送餐、配送環(huán)節(jié)。餓了么不僅推出了配送，也推出了送餐機(jī)器人。其送餐機(jī)器人“萬小餓”可應(yīng)用于地形復(fù)雜的寫字樓，機(jī)器人在送達(dá)指定樓層后，會語音通知用戶前來取餐。

此外，傳統(tǒng)機(jī)器人強(qiáng)國日本也在推動(dòng)送餐機(jī)器人發(fā)展。據(jù)日媒報(bào)道，日前索尼與美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)簽署合作協(xié)議，雙方計(jì)劃共同研發(fā)搭載人工智能技術(shù)的機(jī)器人，而首批就是可烹飪并送餐的機(jī)器人。

據(jù)介紹，研發(fā)的機(jī)器人將負(fù)責(zé)從菜單選擇到烹飪、上菜、送餐的一系列流程，索尼力爭5年以內(nèi)實(shí)現(xiàn)部分技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用。據(jù)悉，索尼正在收集未來可能有需求的功能，通過今后的研究有望擴(kuò)大至各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，利用、機(jī)器人發(fā)展配送的理念值得關(guān)注，但是就目前來說，無人配送的具體表現(xiàn)還有待考驗(yàn)。由于技術(shù)、客觀環(huán)境影響，現(xiàn)在的、機(jī)器人智能化程度有限，配送不及人工靈活，時(shí)效性能以保障。

另外，國家及地方政府在相關(guān)政策的制定上還沒有完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也還滯后，要想盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用并不太現(xiàn)實(shí)，無人配送的市場化進(jìn)程還需一步一個(gè)腳步地踏實(shí)推進(jìn)。