物流業(yè)是國民經濟的重要支撐行業(yè)，物流興，則經濟興。中國物流與采購聯(lián)合會公布的數據顯示：今年前五個月物流需求保持平穩(wěn)增長，單位物流成本連續(xù)回落，經濟運行效率穩(wěn)中有升。

1-5月，全國社會物流總額為105.3萬億元，同比增長7.1%，增速比上年同期提高0.2個百分點。物流需求增勢總體平穩(wěn)，物流運行保持穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長

蔡進：對于整個宏觀經濟來講，物流它是一個非常重要的支撐部門;物流的這種比較健康、比較平穩(wěn)快速的發(fā)展，對于推動宏觀經濟的平穩(wěn)健康發(fā)展，還是起到了非常重要的支撐作用。

從需求內部結構看，新興產業(yè)動能不斷成長，對經濟的支撐作用在增強。1-5月，高技術產業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求分別增長了12%和9.3%，比工業(yè)品物流需求分別高出了5.1和2.4個百分點。

中國物流信息中心副主任

何輝：工業(yè)品物流總額的增長有一定的上升，尤其是高端制造、高科技產品物流增長速度保持較快的水平。另外，進口的物流需求也有回升，反映出我們國內的消費有所上升。

1-5月，與民生相關的消費物流需求繼續(xù)保持較快增長勢頭。單位與居民物品物流總額同比增長27.5%，增速比社會物流總額高出20.4個百分點。

另外，1-5月，社會物流總費用為4.9萬億元，同比增長7.5%，比上年同期回落1.9個百分點。每百元社會物流總額花費的社會物流總費用為4.67元，比上年同期下降2%。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長

蔡進：1-5月份物流的成本還是有比較明顯回落的，它反映出來的就是整個經濟運行在降成本的過程中間，在平穩(wěn)增長的基礎上，效益和質量是同步提升的。

從政策層面看，今年以來圍繞著降低實體經濟物流成本，國家先后出臺政策調整運輸結構、提高綜合運輸效率，清理運輸環(huán)節(jié)經營服務性收費等。專家表示，隨著政策落地實施，“降成本”效果將會進一步顯現。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長

蔡進：通過政府取消一些物流的有關收費，就能夠大大地提高物流的效率，同時也能夠明顯地降低物流的成本，反過來物流能夠健康發(fā)展，整個宏觀經濟的質量就會進一步提高。