供應(yīng)批發(fā)阻車(chē)器 礦用阻車(chē)器 鐵路鋼軌專用手動(dòng)阻車(chē)器
井下阻車(chē)器優(yōu)質(zhì)阻車(chē)器 列車(chē)阻車(chē)器 單式阻車(chē)器 單軌阻車(chē)器 單道阻車(chē)器阻車(chē)器規(guī)格阻車(chē)器廠家 阻車(chē)器價(jià)格 阻車(chē)器直銷 阻車(chē)器 阻車(chē)器報(bào)價(jià)
阻車(chē)器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，阻車(chē)器由兩根
行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，阻車(chē)器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車(chē)器阻車(chē)桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車(chē)桿的中部，阻車(chē)桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，阻車(chē)器其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車(chē)，可有效地避免人工阻車(chē)易帶來(lái)的偏差，可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。阻車(chē)器 形式多樣,又分為單軌、雙軌、手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道復(fù)式單道. 根據(jù)使用要求，液壓驅(qū)動(dòng)裝置可設(shè)在左側(cè)或右側(cè)，分別稱為左式或右側(cè)式布置。貨時(shí)請(qǐng)分 清左右側(cè)式。本設(shè)備分為600軌距和900軌距二種型式，適應(yīng)于1t、1 5t、3t標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)。
我廠生產(chǎn)的抱軌式阻車(chē)器一類較為常用的煤礦阻車(chē)設(shè)備，用途廣泛，分左右兩個(gè)擋爪，阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)輪。
根據(jù)所采用動(dòng)力的不同，我廠提供氣動(dòng)、液壓和手動(dòng)三種型式的抱軌式阻車(chē)器，同時(shí)，氣動(dòng)型和液壓型抱軌式阻車(chē)器均配有遙控器和手動(dòng)控制按鈕。
另外電動(dòng)阻車(chē)器我廠也已經(jīng)研發(fā)出并成功在各煤礦進(jìn)行作業(yè).在同行業(yè)中處于地位.
型號(hào)
軌距mm
動(dòng)力
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
適用礦車(chē)
工作方式
備注
S-1
ZQ、ZY
600
手動(dòng)、
氣動(dòng)、
電液動(dòng)
單式單道
單式雙道
MGC1.1-6
阻車(chē)輪
1、訂貨時(shí)請(qǐng)分
清左右側(cè)式；
2、ZS型手動(dòng)阻
車(chē)器可根據(jù)需
井下阻車(chē)器優(yōu)質(zhì)阻車(chē)器 列車(chē)阻車(chē)器 單式阻車(chē)器 單軌阻車(chē)器 單道阻車(chē)器阻車(chē)器規(guī)格阻車(chē)器廠家 阻車(chē)器價(jià)格 阻車(chē)器直銷 阻車(chē)器 阻車(chē)器報(bào)價(jià)
供貨聯(lián)系人：鄧逸軒
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