防電梯超速和斷繩的保護
電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動器失靈或制動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護措施。
防超速和斷繩的保護裝置是鉗－限速器系統(tǒng)。鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ瓜蛳逻\動的機械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置鉗。當?shù)卓酉掠腥四苓M入的空間時，對重也可設(shè)鉗。鉗一般都安裝在轎架的底梁上，成對地同時作用在導(dǎo)軌上。
轎廂
(1)轎廂入口和出口門邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板，或其他操縱設(shè)施，其位置應(yīng)可以使乘用車內(nèi)司機不用離開汽車就可操縱電梯開門或關(guān)門。
(2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成， 并應(yīng)設(shè)置行車導(dǎo)向裝置及停車線，使汽車在線內(nèi)停放， 降低汽車出入電梯時擦碰轎壁或；中撞轎門的可能性。
(3)為了防止不可排除的人員乘用汽車電梯可能發(fā)生的超載危險，例如維修車間下班或超市商場人員疏散等情況，汽車梯轎廂面積應(yīng)在依據(jù)相關(guān)標準和乘用車外廓尺寸的基礎(chǔ)上，予以合理限制。對于轎廂面積， 曳引式電梯依據(jù)GB 7588—2003，可以按200kg/m標準和乘用車外廓尺寸設(shè)定；液壓式電梯分為兩種情況：
① 額定載重4000kg以下的可以按200kg/平方米標準和乘用車外廓尺寸設(shè)定。
② 載重4000kg以上的可以按液壓式貨梯相關(guān)標準設(shè)定。額定載重量超過1 600kg時，每增加100kg，面積增加0．4平方米 ，即表3中帶“*” 的液壓式汽車電梯，此類汽車電梯也可以用做貨梯。
我們知道電梯回收是為了淘汰舊的電梯換上的新的電梯為的是減少電梯出現(xiàn)事故的發(fā)生，那么在電梯回收前如果發(fā)生火災(zāi)的話，我們一定要，電梯回收公司認為每個人應(yīng)該掌握電梯發(fā)生火災(zāi)處理事故的能力。
那么是因為電梯發(fā)生事故一般都是發(fā)生在不可預(yù)測的情況下，但是為了出現(xiàn)事故的發(fā)生，每個人應(yīng)該掌握些，發(fā)現(xiàn)失火時知道如何發(fā)警報，為消防部門提供的機會將火勢撲滅。同時將火災(zāi)對人們生命財產(chǎn)的傷害降到程度是做為
一個從事電梯管理工作人員必須掌握的內(nèi)容。普通群眾也應(yīng)該對此有一個整體的了解以確保自己的。
電梯回收認為每個人應(yīng)該掌握電梯發(fā)生火災(zāi)處理就是以上這些內(nèi)容的介紹，有需要的話可以前來咨詢.
電梯部件安裝要求
1、鉗安裝位置正確，安裝牢固，符合工藝要求。
2、廳門能在自復(fù)裝置的作用下自動關(guān)閉，鎖緊元件齒合可靠。
3、曳引繩頭錐套曳引繩頭可靠，繩股彎曲符合要求。曳引繩頭錐套有鋼絲繩作環(huán)形連接，螺桿已裝開口銷。
4、限速器安裝要求限速器垂直度偏差≤0.5mm，動作方向與轎廂下方向一致，限速器鋼絲繩有效漲緊，距導(dǎo)軌導(dǎo)向面≤10mm.
5、鉗鍥塊與導(dǎo)軌兩惻間隙應(yīng)符合要求，參照電梯內(nèi)檢清單（合同選擇）鉗鍥塊底部與托架R型0.2-3mm，G型=1mm間隙，兩惻鍥塊動作同步。
6、緩沖器安裝轎廂、對重與緩沖器距離正確，彈簧緩沖器200~350mm，液壓緩沖器150~400mm。兩緩沖器頂面高低差≤2mm，撞板與緩沖器不同心度≤20mm。液壓緩沖器柱塞鉛垂度≤0.5mm.
7、制動器電磁鐵制動時，不得與行程限制裝置相碰。松閘時兩惻閘瓦四周處間隙平均植≤0.7mm.
8、廳門鎖鎖鉤、鎖臂及各結(jié)點動作靈活，鎖緊元件齒合長度≥7mm.
9、稱重裝置功能可靠，動作靈活。
10、各電氣開關(guān)（相序、熱保護、上下極限、上下極限開關(guān)、廳、轎門聯(lián)鎖觸點、窗開關(guān)、轎頂、底坑、機房急停開關(guān)、限速器，漲緊輪、鉗開關(guān)、、液壓緩沖器）等動作靈活、正確、可靠。
