怎樣辨別二手電梯回收是否合格？
使用單位應(yīng)當建立電梯技術(shù)檔案。技術(shù)檔案至少包括以下內(nèi)容：
1、《特種設(shè)備使用注冊登記表》。
2、安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告。
3、電梯及其零部件、保護裝置的產(chǎn)品合格證、型式試驗證明、圖紙等技術(shù)資料。
4、安裝、改造、重大維修時的有關(guān)資料和記錄。
5、日常檢查與使用狀況記錄、維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演練記錄、定期檢驗報告、設(shè)備運行故障故障記錄至少保存兩年、其他資料應(yīng)當長期保存。
根據(jù)電梯使用的不同要求，電梯的驅(qū)動可采用曳引驅(qū)動，液壓驅(qū)動，卷筒驅(qū)動，及齒輪齒條，螺桿驅(qū)動等方式。 一．曳引驅(qū)動 曳引驅(qū)動是采用曳引輪作為驅(qū)動部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱，另一端懸吊對重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅(qū)動轎廂作上下運行。 1. 繞繩方式 電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引機組的位置，轎廂的額定載重和額定速度等條件。在選擇，確定繞繩方式時應(yīng)考慮有較高的傳動效率，合理的能耗及有利于鋼絲繩使用壽命的延長。 2. 曳引力計算 在曳引輪槽中能產(chǎn)生的有效曳引力是鋼絲繩與輪槽之間摩擦系數(shù)和鋼絲繩繞過曳引輪包角的函數(shù)。 3. 提高曳引能力的措施 a. 改變繩槽形狀及繩槽材料，提高摩擦系數(shù)。 b. 增大包角 c. 增加轎廂自重 4. 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算（參見教材） 5. 鋼絲繩在繩槽中的摩擦系數(shù)（參見教材） 6. 曳引輪繩槽磨損的原因 影響鋼絲繩壽命的因素，一般也同樣影響曳引輪的壽命，有如下幾方面的因素： a. 曳引輪本身 b. 鋼絲繩的構(gòu)造，材質(zhì)及其物理性能 c. 轎廂運行高度 d. 載荷 e. 曳引機和其它部件的技術(shù)參數(shù) f. 環(huán)境和保養(yǎng)
各種技術(shù)高低
1 在拆除前先制定方案并對施工電梯進行一次的檢查，并保持上下通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
2 在拆除過程中由專人統(tǒng)一指揮，地面設(shè)有警戒區(qū)，并豎立警戒標志安排專人指揮和監(jiān)督，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)靠近。
3 工作人員必須戴好帽(必要的時候系好帶絕緣膠鞋防毒面具)方可允許作業(yè)。
4 拆除時按統(tǒng)一指揮、精力集中、互相配合、指揮結(jié)束時需先通知對方施工人員(機房施工人員) 以防墜落，作業(yè)完畢退讓到位置，指揮人員確認后方可進行下一部作業(yè)。
5 施工中嚴禁打鬧、開玩笑、不得交談與工作無關(guān)的事情，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁向下拋擲物件。
6 運至地面的材料應(yīng)按指定的地點分類堆放，廢氣物有害物不得遺棄現(xiàn)場。
7 在拆除過程中不得中途換人，如必須換人時應(yīng)將拆除情況交代清楚方可離開。
拆除電梯時注意事項：
1 各連接螺栓必須加緊鎖緊螺母。
2 轎廂在運行過程中出現(xiàn)滑車現(xiàn)象，先將機房抱閘剎車調(diào)試好。
3 轎廂堆放的拆除物品(電梯拆下的零部件)嚴禁超重。
4 施工人員必須戴帽。(必要是需帶帶，防毒面具絕緣膠鞋等)
5 員負責懸掛拆除警示牌。(電梯施工請勿靠近)
