電阻式電子鑰匙鎖是將編碼集成電路的外接振蕩電阻安裝在鑰匙的塑料手柄內或鑰匙體上，它利用相同的電阻產生相同的振蕩頻率來實現編、解碼集成電路振蕩頻率的一致。如果用不同電阻值的鑰匙去啟動發(fā)動機，由于編解碼集成電路的振蕩頻率不一致而使解碼電路不能正常工作，進而使發(fā)動機不能正常啟動。電阻式電子鑰匙鎖的鑰匙上一般有2個引腳觸點，用2根引線引向控制器內部的編、解碼集成電路。該鎖另一個主要功能是：在停車時如果排檔桿不在停車檔位，鑰匙就無法從鎖中拔出，只有把排檔桿置于停車檔位才能把鑰匙拔出來，以確保汽車在停車時的性。

如果選擇讓維修站新配一把鑰匙，那么你需要提供車輛和車主的身份證件。根據車型的不同，維修站需要車主提供配置鑰匙的17位防盜密碼，這個密碼不是齒形號，而是在購買新車時提供給車主的密碼。有些車型需要由維修站向汽車生產廠家提供車輛和車主的證件，由生產廠家通過數據庫查詢出配置鑰匙的防盜密碼并傳真給維修站。

獲得這個密碼后，維修站需要車主提供鑰匙齒形號來配置新的金屬鑰匙。如果沒有齒形號，可以通過數據庫查詢齒形號。同時，維修站可以通過修改隨車電腦參數，將丟失的那把汽車鑰匙設為非法鑰匙，但于不能啟動汽車，丟失的鑰匙仍然可以開啟車門。

現有兩種基本的芯片。

種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現在已經用在衛(wèi)星和飛機上。這個系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉動到“ on ”或“ run ”的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀??；芯片都有固定的數字信息，線圈將讀取出的數字信息與防盜系統(tǒng)預存的數字信息對照檢驗，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步

家里的大門，有幾次我鎖的時候沒什么感覺，可是到了晚上回家拿鑰匙開門時，鑰匙怎么都插去了，后來找來房東，房東說我鎖門拔鑰匙的時候，鑰匙上的圓點與鎖上的圓點沒有對牢，所以才會這樣子的。防盜門的鑰匙是這樣子，那么汽車上的遙控鑰匙更要小心取出了。取遙控鑰匙的啟動芯片，首先看看鑰匙里有沒有啟動芯片，把鑰匙插到車上，打開ON檔，重新配新鑰匙后，可以擰動，但是車啟動不了，說明有啟動芯片或儀表上有個鑰匙指示，2秒種熄滅，就有啟動芯片。就得把原鑰匙里面的啟動芯片弄出來，放到折疊鑰匙可頂端遙控和鑰匙一體的，啟動芯片在遙控的邊上，鑰匙和遙控分體的，啟動芯片有的在鑰匙柄里。