2，拆門機(jī)及護(hù)欄

①拆除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄

②拆除門機(jī)與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門

③拆除門機(jī) ④拆除門機(jī)的固定支架 注意：如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時(shí)間段舊門可起到防護(hù)作用

3，電梯回收拆轎頂及轎壁

①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)

②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢茫陧攲?，因?yàn)椴疝I頂后轎廂可能會(huì)減輕，與對(duì)重質(zhì)量差加大。

③轎頂打急停（整個(gè)拆卸過(guò)程，時(shí)機(jī)適應(yīng)都要進(jìn)行此操作）

④機(jī)房關(guān)掉三相電（380V），機(jī)房拆除C16,C17兩點(diǎn)。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件

⑦兩人到底坑，電梯開到最適當(dāng)?shù)奈恢煤?，拆轎壁與轎廂底板的連接螺絲，完全拆下后，電梯慢上，人從底坑爬出。

⑧分離轎壁（具體不詳敘述，但注意將所有拆下的螺絲放入一堆，保持清潔，勿亂）

⑨將分離的轎壁拿出井道，之后將繩鎖慢慢放下，使懸掛的轎頂放下，之后再移出井道

⑩將電梯慢車開到中間樓層適當(dāng)位置，從對(duì)重加上取下對(duì)重快，留下4—6塊（應(yīng)該說(shuō)是適當(dāng)?shù)膶?duì)重） 注意：留下4—6塊對(duì)重不拆，主要是讓對(duì)重方略重于轎廂方，施工人員在機(jī)房盤車時(shí)便可以借助重力工作，減少體力浪費(fèi)。 轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。

4，拆卸小部件及隨行電纜

①慢車由下上拆除上下極限開關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開關(guān)及撞弓、隔磁板； ②慢車開到頂層（事先準(zhǔn)備好隨行燈），機(jī)房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；

③拆下機(jī)房與隨行電纜的鏈接端；

④將隨行電纜徹底從機(jī)房拉出井道或干脆放入井道后再?gòu)牡乜油铣鼍? 注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)拆除，如果想在一步就將其拆除，就要事先做好準(zhǔn)備，將其在機(jī)房固定好，不會(huì)滑入井道。

電梯就算品牌方面非常的厲害的話，還是需求經(jīng)過(guò)的防護(hù)來(lái)隨時(shí)進(jìn)行查驗(yàn)，頂起的查看可以說(shuō)是是保障其運(yùn)用效果和壽命的關(guān)鍵要素，現(xiàn)在高層修建越來(lái)越多，人們都要特別的來(lái)考慮下這些設(shè)備的功能和運(yùn)用要求，如果發(fā)現(xiàn)了武漢電梯中呈現(xiàn)了一些的問(wèn)題，必須要、時(shí)間來(lái)改進(jìn)處理，防止造成了更加嚴(yán)峻的問(wèn)題的發(fā)作。運(yùn)用進(jìn)程中也需要依照正確的要求操作完成。