干式一般用于對氣體質量要求的場合且氣量要求不大，干式螺桿結構復雜，難維護，噪音高，造價高；濕式應用廣泛，結構簡單，易于維護，穩(wěn)定可靠，在空氣動力工程中常用。

螺桿轉子型線，在螺桿壓縮機 [2] 中，最關鍵的是一對相互嚙合的轉子，轉子的齒面與轉子軸線垂直面得截交線稱為轉子型線。

轉子型線對壓縮機的性能有重大影響，如優(yōu)耐特斯第四代型線比第三代型線效率提高近5%，對轉子型線的衡量指標主要是接觸線、泄露三角形、封閉容積、齒間面積。

桿空氣壓縮機：主要用于空氣動力領域，用于驅動各種風動工具，由于油氣分離和氣體凈化技術的發(fā)展，也越來越多地被用于對空氣品質要求非常高的應用場合，如：食品、藥品及棉紡等行業(yè)，占據(jù)了許多原屬無油空壓機的市場。

螺桿式制冷壓縮機的基本結構,主要由轉子、機殼（包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等）、軸承、軸封、平衡活塞及能量調節(jié)裝置組成。兩個按一定傳動比反向旋轉又相互嚙合的轉子平行地配置在呈“&”字形的氣缸中。轉子具有特殊的螺旋齒形，凸齒形的稱為陽轉子，凹齒形的稱為陰轉子。一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。氣缸的左右有吸氣端座和排氣端座，一對轉子就支承在左右端座的軸承上。轉子之間及轉子和氣缸、端座間留有很小的間隙。吸氣端座和氣缸上部設有軸向和徑向吸氣孔口，排氣端座和滑閥上分別設有軸向和徑向排氣孔口。壓縮機的吸、排氣孔口是按其工作過程的需要精心設計的，可以根據(jù)需要準確地使工作容積和吸、排氣腔連通或隔斷。