車(chē)輛在雨、雪、冰等路面或站臺(tái)上行駛，不得做緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。一般情況下，不得采用不用離合器而進(jìn)行制動(dòng)停車(chē)的操作方法。不得以倒車(chē)代替制動(dòng)（緊急情況除外）。使用駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，必須先用行車(chē)制動(dòng)將車(chē)制動(dòng)，然后再用駐車(chē)制動(dòng)。使用駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，不可用過(guò)猛，以防推桿體、護(hù)桿套脫落，卡住制動(dòng)蹄片。運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁使用駐車(chē)制動(dòng)。

但當(dāng)行車(chē)制動(dòng)失靈，又遇緊急情況需要停車(chē)時(shí)，也可用駐車(chē)制動(dòng)緊急停車(chē)。停車(chē)時(shí)，必須實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)。通過(guò)對(duì)制動(dòng)器注意事項(xiàng)的了解，我們可以直觀的了解駕駛員在操作中的一些誤操作，在這里就需要注意并改正了。n液壓制動(dòng)器一旦發(fā)生故障是非常嚴(yán)重的一件事，因?yàn)樗苯雨P(guān)乎到操作人員與設(shè)備的，其中制動(dòng)器不回位就是常見(jiàn)故障的一種。

下面就為為大家介紹其常見(jiàn)的三種判斷方式，停駛以后，用手摸各車(chē)輪制動(dòng)鼓，若全部制動(dòng)鼓發(fā)熱且發(fā)熱程度差不多，那么不回位故障在主缸戴制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程。若只有個(gè)別車(chē)輪發(fā)熱，則故障在該輪車(chē)輪制動(dòng)器。汽車(chē)全部車(chē)輪發(fā)熱時(shí)，應(yīng)先檢查制動(dòng)踏板的自由行程。如自由行程正常，則可將主缸貯油室蓋打開(kāi)，連續(xù)踏下和松起制動(dòng)踏板。

看其是否能回油。不能回油則為回油孔堵塞，如回油緩慢，則是皮碗、皮圈發(fā)脹絨回位彈簧無(wú)力，應(yīng)卸下制動(dòng)主缸解體檢查絨修理。制動(dòng)踏板如不能迅速回位，說(shuō)明踏板回位彈簧過(guò)軟戴折斷，應(yīng)予更換。若故障在車(chē)輪制動(dòng)器，可將該發(fā)熱主輪用千斤頂頂起，先旋松輪缸放氣螺釘，如此時(shí)制動(dòng)液急速?lài)姵?，?chē)輪即刻旋轉(zhuǎn)自如，說(shuō)明該輪制動(dòng)管路堵塞。

輪缸不能回油所致，應(yīng)疏通油道。如轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪仍感拖滯，則可檢查摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙是否太小。若上述情況均正常，則應(yīng)卸下制動(dòng)鼓，詳細(xì)檢查淪缸活塞皮碗有無(wú)誘滯發(fā)脹，回位彈簧是否失效，制動(dòng)蹄支承鍛是否無(wú)油誘卡蹄片，再視情況進(jìn)行必要的修理。以上三條就是液壓制動(dòng)器在出現(xiàn)不回位時(shí)的判斷方式，通過(guò)依次判斷排除故障。

進(jìn)行及時(shí)的維修更換來(lái)保障行車(chē)。n液壓制動(dòng)器應(yīng)在將制動(dòng)踏板一次踏到底時(shí)，就能使汽車(chē)減低行駛速度并在規(guī)定距離內(nèi)停車(chē)。同時(shí)，踏板踏足時(shí)在離駕駛室地板5厘米以上即不能再踏下去（俗稱(chēng)已發(fā)硬）。在連續(xù)快踏（不待踏板松足就再踏第二腳）時(shí)踏板應(yīng)一次比一次高，但在連續(xù)緩踏（