鋼結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重缺陷和損傷或改變使用條件，經(jīng)檢查驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不滿足使用要求時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。常見(jiàn)的鋼結(jié)構(gòu)需加固補(bǔ)強(qiáng)的主要原因有：

1、由于設(shè)計(jì)或施工中造成鋼結(jié)構(gòu)缺陷，如焊縫長(zhǎng)度不足，桿件切口過(guò)長(zhǎng)，使截面削弱過(guò)多等等。

2、結(jié)構(gòu)經(jīng)長(zhǎng)期使用，出現(xiàn)不同程度的銹蝕、磨損以及操作不正常等，造成結(jié)構(gòu)缺陷，使結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面嚴(yán)重削弱。

3、工藝生產(chǎn)條件變化，使結(jié)構(gòu)上荷載增加，原有結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)。

4、使用的鋼材質(zhì)量不符合要求。

5、意外、自然災(zāi)害對(duì)結(jié)構(gòu)損傷嚴(yán)重。

6、由于地基基礎(chǔ)下沉，引起結(jié)構(gòu)的變形和損傷。

結(jié)構(gòu)或構(gòu)件加固是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，要考慮的因素很多。加固方法應(yīng)從施工方便、不影響生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)合理、效果好等方面來(lái)選擇，一般原則如下：

1、加固應(yīng)盡可能做到不停產(chǎn)或少停產(chǎn)，因停產(chǎn)的損失往往是加固費(fèi)用的幾倍或幾十倍。能否在負(fù)荷下不停產(chǎn)加固，取決于結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。一般構(gòu)件的內(nèi)應(yīng)力小于鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，且構(gòu)件損壞變形等不是太嚴(yán)重時(shí)，可采用負(fù)荷不停產(chǎn)加固方法。

2、結(jié)構(gòu)加固方案要便于制作、施工，便于檢查。

3、結(jié)構(gòu)制造組裝應(yīng)盡量在生產(chǎn)區(qū)外進(jìn)行。

4、焊接加固時(shí)，實(shí)際荷載產(chǎn)生的原有桿件應(yīng)力在鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%以下，極限不得超過(guò)80%，否則應(yīng)采取相應(yīng)的措施才能施焊。

首先做好運(yùn)輸準(zhǔn)備，充分考慮二手鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度等條件后制定合理的運(yùn)輸方案，其次確定運(yùn)輸條件，保證運(yùn)輸效率。

運(yùn)輸方案的制定要根據(jù)構(gòu)件的具體形狀，結(jié)合運(yùn)輸車輛和其中設(shè)備的載貨條件，制定可以實(shí)際實(shí)行的方案，安排并制作合適的運(yùn)輸貨架，避免在運(yùn)輸過(guò)程中二手鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件互相碰撞造成磨擦損壞。

二手鋼結(jié)構(gòu)廠房可反抗每秒70米的颶風(fēng)，型鋼構(gòu)造修建重量輕、強(qiáng)度高、全體剛性好、變形能力強(qiáng)。修建物自重僅是磚混構(gòu)造的五分之一。使生命財(cái)富能獲得有用的保護(hù)。