建筑和環(huán)境藝術模型介于平面圖和實際立體空間之間，它將兩者有機地聯系在一起，它是一個三維模型。建筑模型有助于設計創(chuàng)作的審查，能直觀地反映設計意圖，彌補圖紙在性能上的局限性。它不僅是設計師設計過程的一部分，也是一種設計形式。廣泛應用于城市建設、房地產開發(fā)、商品房銷售、設計招投標、投資合作等領域，建筑模型是將建筑理念付諸實踐的橋梁，建筑模型制作反映了人們對空間與建筑、平面與立體的感受，是設計草圖的基本前提。建筑模型設計必將激發(fā)初學者和經驗豐富的模型制作者新的有價值的模型制作思路。
建筑模型設計是利用模型來執(zhí)行設計思想而制定的設計方案，建筑模型設計的內容包括：(1)整體建筑模型設計，模型具有立秀形象直觀的特點，構思整體布局，該模型用于充分展示u米區(qū)域內相關設施之間的空間關系，可多方案對比，使整體設計方案完善合理。(2)設備布置建筑模型設計：主要供工藝安裝設計人員在初步設計階段使用模型進行構思，制定設備布置方案，比較各種方案，提高初步設計的質量，能有效控制占地面積和投資。
1、直觀性
建筑模型以微觀實體的形式表現建筑設計。這種形式使建筑設計的構思更加深入和完善，從而直接貼近真實的建筑。由于它在三維空間中表現了直觀實體的形象，便于人們研究建設項目與環(huán)境的關系，從而制定可行的方案。建筑模型的直觀性還體現在模型建筑的整體性上，使觀者能夠通過建筑模型對建筑的完整空間形態(tài)乃至建筑周圍的整體環(huán)境進行評價和欣賞。
2、表現性
與其他表現形式相比，建筑模型真實的表現形式更為明顯，形象始終貫穿于建筑設計與表現之中。建筑模型的真實性在于它以三維的形式反映在人類視覺中。即使觀眾不具備建筑的專業(yè)思維和想象力，也可以直接欣賞和評論建筑。不要擔心他們缺乏相關知識，對平面圖、立面圖缺乏把握，使他們不敢對建筑的整體設計進行評判和討論。建筑模型的完整性在于它不同于二維平面圖，二維平面圖只能顯示建筑的一個或幾個側面。
3、藝術性
現代建筑模型并不是為了了解項目的功能、空間和外觀特征而制作的樣本。它已經成為一種綜合性的藝術，它把審美原則和審美要求融為一體，設計和制作出一件綜合性的藝術作品。它與家具設計、工業(yè)設計產品一樣，追求藝術與功能的結合。因此，造型教學將成為一門綜合性的設計課程，需要融入現代藝術理論中去理解和創(chuàng)造。
4、時空性
一個模擬考試是為觀者提供真實建筑的視圖。這種動態(tài)的觀景過程使人們對建筑的功能與形式、功能與結構、形體與形體、面與面、形體與面、空間與環(huán)境、角度與整體全景有了清晰的認識。分層次分析解決各類問題。
智能交通沙盤對比靜態(tài)展現的沙盤擁有 無法比擬的優(yōu)越性，下面就給大家詳盡說說。
1、復原立體化城市交通
交通是沙盤模型特別是規(guī)劃模型中的關鍵構成部分，傳統(tǒng)式的沙盤模型交通全部都是選用靜態(tài)展現的方法，具備信息內容不、展現不到位、效果不直觀等缺陷，而智能交通沙盤不一樣。
智能交通沙盤中所有的交通工具均選用智能化動態(tài)展示：汽車能秩序井然的在道路中行駛，不但能自動檢測紅綠燈、分辨車距、自動停車，還可自動充電；輕軌地鐵能順著道軌平穩(wěn)運作，游艇也可在海上動態(tài)性行駛等。
智能交通沙盤
2、更直觀掌握交通信息：
智能交通沙盤充分運用智能化技術高度復原立體化的城市交通，可使觀看者更直觀掌握城市交通信息內容。能清楚顯示城市交通路面、地鐵道軌、交叉路口、立交橋、交通指示燈等交通基礎路面和配套設施，能合理有效展現方便快捷交通，突顯區(qū)位優(yōu)勢，起的功能是靜態(tài)沙盤所不可以比擬的。
智能交通沙盤是現如今沙盤模型的主要發(fā)展趨向，它涉及到機械工程學、結構力學、模式識別控制器元器件、計算機等各層面的技術成果，在制作層面對技術和配套設施需求很高。北京凡古在制作智能化動態(tài)性沙盤層面有著豐富的經驗，善于運用智能交通系統(tǒng)來復原地域立體化的城市交通。
