費用組成
1.Airfreight 運費（航空公司收?。?
2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據(jù)機場，目的點價格不同，香港一般首4塊左右， 以前3.6， 4.8，該價格由機場調(diào)整，一般去亞洲是2塊)
3.安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）
做空運的人很多，你知道航空公司空運價具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿(mào)易港，并且香港機場是全球機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！
買方責(zé)任：
(1) 負擔(dān)貨物裝上船以后的一切費用和風(fēng)險；
(2) 接受賣方提供的有關(guān)貨運單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；
(3) 辦理在目的港收貨的進口手續(xù)。
2)進出口業(yè)務(wù)
－交易磋商 business negotiation,指買賣雙方就交易條件進行磋商。
－簽訂合同
－合同的履行
國際貨物
1、托運人托運貨物應(yīng)填寫國際貨物托運書，并提供與運輸有關(guān)的資料和文件。
2、托運人應(yīng)對所填貨物托運書中各項內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實性和準確性負責(zé)。
3、托運人所托運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運輸規(guī)章。
4、托運人在托運貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項手續(xù)。
