介紹下隨車吊的一般操作流程準則事項 1.隨車吊工作前需要檢查機械的各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合規(guī)定，制動器、液壓裝置和裝置是否整齊。 2.司機與起重工需要密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，需要先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權不執(zhí)行。 3.需要遵守交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。 4.機械的起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應盡量免除起落起重臂，嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 5.司機需要經過培訓，并經部門考核批準后，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。 6.隨車吊在工作時，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁人員站立，工作或通行。 7.運輸車不得在斜坡上橫向運行，不允許朝坡的下方轉動起重臂。如果需要運行或轉動時，需要將機身先墊平。 8.運輸車起重機在工作時，不準進行檢修和調整機件。 9.隨車吊在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持特定的距離。 10.工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。

吊車出租日常注意要求點有哪些？ 1、保證措施： 吊裝現(xiàn)場道路須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構件的吊索須經過計算,起重工具應定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應正確，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構件設備。指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。 2、認真遵守相關操作規(guī)定： 按我國的慣常規(guī)定，是不允許升運操作人員的。但是，國外從實際出發(fā)做出新規(guī)定：在一些特定條件下，吊車亦可升運操作人員。其特定條件如下。 載運人員的吊籃底部須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應設有較高和封閉的柵格式圍護結構，可靠的吊索和防護遮頂。吊運人員的吊籃應在使用前提前2星期由檢查部門的專職人員進行檢查。吊車在進行人員吊運前亦應經過檢查部門專職人員的檢查。 3、防止高空墜落措施： 操作人員在進行高空作業(yè)時，須正確使用帶。帶一般應高掛低用，將帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置欄 桿。工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。

吊車出租的常識： （1）土法施工用的滾動法裝卸移動設備，滾杠的粗細要一樣，長度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，有需要時要用溜繩。 （2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。 （3）多臺聯(lián)合操作時，要求速度大致相同，塔體上各吊點受力大致趨于均勻，以免塔體受力不勻而變形。 （4）采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐的時候，起吊過程中塔體的左右溜繩要牢靠，塔體回轉就位時，使其慢慢落入，以免發(fā)生意外和變形。 （5）在架體上或建筑物上安裝設備時，其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，設計要求的強度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。

許多城市的吊車出租行業(yè)先后出現(xiàn)了許多糾紛和矛盾，嚴重影響了城市社會的穩(wěn)定，暴露出現(xiàn)行吊車租賃行業(yè)管理模式和運行機制在市場化改革中的諸多弊端。筆者擬從現(xiàn)行吊車出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結合行政許可法的規(guī)定分析當前吊車租賃行業(yè)中一些比較常規(guī)的做法，讓大家遠離行業(yè)相關矛盾！ 我們可以先來了解一下在吊車出租的過程容易產生的一些糾紛。比如說客戶造成了租賃車輛的嚴重損壞，而不愿意理賠?；蛘呤强蛻粽J為車輛的損壞并不是很嚴重，而租賃公司所要求的賠償比較高。 對于客戶來說，我即使是租賃的車輛我們也應該合理的使用，不能負載行駛，同時也要注意駕駛問題，以免一些行車事故的發(fā)生。當然我們不想要糾紛的發(fā)生，可以選擇一些比較模范的吊車出租公司。而且也要與這些公司簽訂正式的租賃合同。