物流沙盤模型制作，是以物流實體模型為輔種以信息技術為主，對物流企業(yè)的實際運作進行模擬的實戰(zhàn)演練。物流沙盤作為一種顛覆傳統的教學和培訓模式，目前，正在廣大高校和物流企業(yè)的教學和培訓中，廣泛采用。通過物流沙盤教育和培訓出來的人才，一方面，將掌握很好的物流管理相關實用理論；另一方面，也將掌握物流企業(yè)實際運作的主要技能。目前，物流沙盤的主要應用領域：

（1）區(qū)域建設規(guī)劃、工程建設規(guī)劃的展示，設計方案分析。按照建設規(guī)劃的布局，在沙盤上構建所要建設的建筑、設施、設備、道路以及周邊環(huán)境。如城市、物流園區(qū)的物流建設規(guī)劃，交通工程建設規(guī)劃等；

（2）物流理論和理念的展示、說明。包括物流整體概念的說明、供應鏈、產品全生命周期中物質循環(huán)和環(huán)保理念的展示和說明等。例如，用飛機、火車、汽車、船舶、道路、機場、港口以及相關的物流設備和設施如倉庫、搬運起重設備等表示物流過程中的航空、海運、陸路的主要運輸工具及相關設施；

（3）物流系統和設備的介紹及展示。用模型展示和表達特定的物流系統(或設備)，表示該物流系統(或設備)的設計、規(guī)劃、布局、甚至設備結構等，如車間內的物流系統。

濟寧杰創(chuàng)模型設計有限公司從事科技館沙盤模型，城市規(guī)劃沙盤模型、地產沙盤模型、軍事沙盤模型、工業(yè)廠區(qū)沙盤模型、綠色能源沙盤模型、科研教學沙盤模型、學校沙盤模型、物流管理沙盤模型、建筑設計沙盤模型、戶型沙盤模型、園林規(guī)劃沙盤模型、展覽展示沙盤模型等，我們的經營理念就是，我們可以做到很好。

杰創(chuàng)模型設計有限公司成立于2006年，是由北京模型公司衍生出的專注于服務客戶和模型需求的公司。經過近幾年的風雨和歷練，已逐步發(fā)展成為中國模型界可數的地產模型品牌。隨著模型產業(yè)的不斷發(fā)展和細分客戶對模型制作要求越來越高，結合公司發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求，成立一個專注于高質量、高服務、品牌的國際品牌公司，“杰創(chuàng)模型設計有限公司”應運而生。我們的目標是做模型行業(yè)的品牌，勵志做好的模型！

我們擁有具備創(chuàng)新意識的策劃設計團隊，嚴瑾的管理制度，具有專業(yè)素質，多年制作經驗的團隊、良好的制作工藝、專業(yè)多媒體設計制作團隊、完善的售后服務。以整套科學、嚴謹的現代化管理服務體系服務于我們每一個客戶，以幫助客戶實現優(yōu)良的價值。質量為本，給客戶以好的精品模型。把模型用我們的心靈去打造使之成為“藝術的模型”。

物流仿真模型是針對物流系統進行系統建模，并在電子計算機上編制相應應用程序，模擬實際物流系統運行狀況，并統計和分析模擬結果，用以指導實際物流系統的規(guī)劃設計與運作管理。物流仿真使用的建模方法有排隊理論，Petri網，線性規(guī)劃等。在中國，物流仿真技術還是個比較新的概念，大多數企業(yè)對物流仿真技術應用狀況及其意義了解并不多。物流系統仿真的方法：

物流系統大多是離散的、復雜的大系統，包含多約束、多因素的影響，難以達到狀態(tài)，傳統的運籌學方法無法對建立的模型進行有效求解，而仿真技術在解決這些問題時有其獨到的優(yōu)勢和特點，因此許多專家學者對物流系統仿真領域進行了大量的研究，以求使物流系統的價值潛力得到的發(fā)揮，提高企業(yè)的效率和利潤。

仿真技術在改善企業(yè)管理方面有著廣泛的應用，注要體現如下四個方面。

1.生產物流系統重構

在實際生產過程中，產品生產的90%的時間都用于儲存、裝卸、搬運等流轉過程中。這些物流活動嚴重牽制了整個生產過程。因此，生產物流系統的重構是企業(yè)生產系統重構的關鍵。

要實現生產物流的重構，主要是尋找對物流資源進行科學控制和調度的方法。對物流的控制問題，常見的數學方法有兩種：一是數學規(guī)劃，但對于物流系統這樣龐大、復雜且隨機性強的系統建立一個完備的數學模型幾乎是不可能的；另一種是把工作的流動認為是無計劃的其決策則完全根據系統當時的狀態(tài)并利用啟發(fā)式調度規(guī)則來確定，但缺乏理論基礎。我們可以考慮將物流控制系統獨立起來并將計劃調度作用于控制系統，即在計劃調度層就保證其終解的理論性，并利用仿真的手段來驗證調度方案。在這一思想的指導下，有關學者提出了一種基于時間的任務隊列方法而建立的面向可重構生產物流系統仿真平臺，在物流資源重構和調度策略的基礎上分析各種物流方案的性能，為生產物流重構提供了有效的決途徑。

2.車間物流改造

一般制造企業(yè)車間仿真都可以歸類于離散事件仿真。滸的做法是采用Petri網或面向對象方法對車間物流進行系統建模，利用三維可視化仿真軟件完成從系統建模到仿真模型的構建，通過運行仿真模型并觀察其效果，直觀地從仿真畫面或是仿真后得到的數據圖表等形式發(fā)現車間物流系統中存在的問題，然后分析問題的原因進而對車間物流系統進行改進。3.確定瓶頸資源

依據TOC理念（約束理論），企業(yè)的產出是由它的瓶頸資源決定的。在“按訂單”生產方式下，準確且盡早地確定瓶頸資源能大大地縮短生產周期，在時間方面更好地滿足訂單的要求。通過建模，仿真能充分考慮和體現生產系統的復雜性和隨機性，在生產之前較為準確地確定瓶頸工序，從而指導生產，使企業(yè)在保證較短的生產提前期的同時，大大節(jié)省人力和物力。

4.庫存管理

傳統的庫存管理往往是依靠預測來安排生產。由于預測和實際存在差距，往往造成不同程度的損失，如庫存不足或過剩、倉庫空間緊缺、設備超負荷工作等。使用仿真技術可以確定企業(yè)何時需要再訂貨，訂多少貨；倉庫的選址、布局和容量大小；各種運輸、裝卸設備的數量及分配規(guī)則；貨物的配送方案等?？梢韵冉⑵髽I(yè)庫存系統的模型，在此基礎上對各種庫存管理模型進行仿真，對仿真結果進行分析評價，從而確定策略。使用模擬仿真技術不僅可以動態(tài)地模擬入庫、出庫、庫存及各種設施、資源的使用情況，避免資金、人力和時間的浪費，更重要的是，它可以為庫存管理提供有效的科學的依據，使企業(yè)根據需要準確地掌握入庫、出庫的時機和數量，合理地規(guī)劃和安排倉庫及各類設施、資源，實現庫存成本的小化。