磷酸鐵鋰極片高價收購，鋰離子電池因其工作電壓高、可循環(huán)使用及環(huán)境友好等特點，在電動汽車、儲能和3C電子設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。在全球范圍內(nèi)，鋰離子電池的裝機(jī)容量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的趨勢；相應(yīng)地，處于產(chǎn)品生命周期報廢階段的退役鋰離子電池也隨之激增。

鋰電池極片回收破碎裝置，通過破碎單元可對物料進(jìn)行首次破碎，能把極片和鋁外殼脫離，通過轉(zhuǎn)子與艙體內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)擠壓進(jìn)行二次破碎，極片上的正極粉料、負(fù)極粉料通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力，能快速脫離極片的附著，使金屬和粉末脫離，防止帶有電荷的極片與粉末及電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有效控制鋰電池破碎后熱失控造成的起火問題，進(jìn)而實現(xiàn)極片帶電破碎。廢棄鋰電池正極材料的回收方法，回收方法的過程包括S1）放電、破碎、篩分，S2）分離活性材料。

采用物理法進(jìn)行前處理：拆解廢舊電源的外殼得到封裝的磷酸鐵鋰電池，在對封裝的磷酸鐵鋰電池進(jìn)行批量放電處理后，切割磷酸鐵鋰電池的鋁殼體，將外覆有塑料薄膜的電芯與鋁殼體分離，然后剝除電芯外覆的塑料薄膜，去除電解液，獲得電芯。

廢舊動力鋰離子電池回收主要有2種方式：一是梯次利用；二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池?zé)o法繼續(xù)使用，只能將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。同時對于梯次利用報廢的電池，也需要進(jìn)行拆解及資源化利用。