新能源汽車經過幾年的快速發(fā)展，其配套的鋰離子電池也迎來的大退役時代，面對如此龐大的電池退役過程，若不對退役電池做好循環(huán)利用勢必會造成資源的浪費。因此對廢舊鋰離子動力電池的物理法回收已經成為電池回收梯次利用的重要組成部分。

利用球磨、研磨或其它粉碎方式的機械物理方法，對磷酸鐵鋰回收料進行微細粉碎處理，獲得磷酸鐵鋰微細料；

采用化學法作后期深度處理：首先利用堿溶液對磷酸鐵鋰微細料進行溶解，以去除雜質，提高純度；再采用固相法添加鋰源，在氮氣氣氛中對缺鋰態(tài)的磷酸鐵鋰材料進行焙燒修復補鋰，獲得磷酸鐵鋰新材料。

采用物理法進行預處理：拆解廢舊退役的磷酸鐵鋰電池（可以直接帶電拆解），破碎碎后料進加熱輸送進行電解質熱揮發(fā)把低于140度電解液進行揮發(fā)，揮發(fā)后物料經過綜合分選把磁性物鐵鎳，塑膜、較重金屬極塑膠和正負極片。

正極片經破碎、料倉、喂料、高速摩擦、集料收塵、篩等工序得正極粉、鋁粒和塑膜等。極粉裂解得較純極粉，可燃氣過濾再用。

把金屬粒和極粉分離，銅鋁經過篩選和比重分選進行分離，生產各處產生的廢氣經各自管道進行輸送至廢氣處理系統(tǒng)進行達標排放。