新能源汽車經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，其配套的鋰離子電池也迎來的大退役時代，面對如此龐大的電池退役過程，若不對退役電池做好循環(huán)利用勢必會造成資源的浪費。因此對廢舊鋰離子動力電池的物理法回收已經(jīng)成為電池回收梯次利用的重要組成部分。

一種廢舊磷酸鐵鋰電池正極材料的回收方法，包括步驟：將廢舊鋰離子電池放電處理，通過物理方法分離出正負極混合粉料、電池外殼、銅箔、鋁箔和隔膜。磷酸鐵鋰極片回收， 以價高為基礎，以公平求生存，以信譽作保證的合作態(tài)度對待每一位客戶。

利用球磨、研磨或其它粉碎方式的機械物理方法，對磷酸鐵鋰回收料進行微細粉碎處理，獲得磷酸鐵鋰微細料；

采用化學法作后期深度處理：首先利用堿溶液對磷酸鐵鋰微細料進行溶解，以去除雜質(zhì)，提高純度；再采用固相法添加鋰源，在氮氣氣氛中對缺鋰態(tài)的磷酸鐵鋰材料進行焙燒修復補鋰，獲得磷酸鐵鋰新材料。

電解液是電池重要的組成部分，在電池正負極之間起著傳導離子的作用，是連接正負極材料的橋梁。隔膜是電芯的關鍵內(nèi)層結(jié)構(gòu)之一，主要作用是：使電池正負極分隔，防止兩極接觸短路；具有離子通過的功能；電池過熱，通過閉孔功能阻隔電池中電流傳導。