鋰電池極片回收破碎裝置，通過破碎單元可對(duì)物料進(jìn)行首次破碎，能把極片和鋁外殼脫離，通過轉(zhuǎn)子與艙體內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)擠壓進(jìn)行二次破碎，極片上的正極粉料、負(fù)極粉料通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力，能快速脫離極片的附著，使金屬和粉末脫離，防止帶有電荷的極片與粉末及電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有效控制鋰電池破碎后熱失控造成的起火問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)極片帶電破碎。廢棄鋰電池正極材料的回收方法，回收方法的過程包括S1）放電、破碎、篩分，S2）分離活性材料。

采用物理法進(jìn)行前處理：拆解廢舊電源的外殼得到封裝的磷酸鐵鋰電池，在對(duì)封裝的磷酸鐵鋰電池進(jìn)行批量放電處理后，切割磷酸鐵鋰電池的鋁殼體，將外覆有塑料薄膜的電芯與鋁殼體分離，然后剝除電芯外覆的塑料薄膜，去除電解液，獲得電芯。

實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰回收料從鋁箔上分離，并能獲取小粒徑 的細(xì)顆粒，可以避免粉碎后混合物成分復(fù)雜、分離難度大的缺陷，在獲得高品質(zhì)廢舊磷酸鐵鋰正極材料的同時(shí)，保持原有鋁箔的完整性，提高了回收的經(jīng)濟(jì)性。

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,磷酸鐵鋰動(dòng)力電池退役后將產(chǎn)生大量的廢舊電池,若不及時(shí)處理將會(huì)污染環(huán)境和浪費(fèi)金屬資源。

公司在回收處理工藝中，采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，作地限度的降低了電池中的重金屬鎘。電解液和其他有還物質(zhì)對(duì)環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊電池中的有價(jià)金屬如鎳、鈷等制備成華工原料和電池材料。造次運(yùn)用與電池生產(chǎn)中，大限度的進(jìn)行了無害化處理及循環(huán)在利疋用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢舊電池的“綠色”回收處理。