現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。

為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

3）應急機組

對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備，常設置應急發(fā)電機組對這些設備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術的醫(yī)療設備等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅速啟動運行，并在短時間內向負載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時地向負載供電，這種機組自動化程度要求較高。

柴油發(fā)電機組的特點：

●機組性能穩(wěn)定可靠

●低油耗、低排放、低噪音

●該柴油發(fā)電機組采用旋轉式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器

●機組抗磨耐用、結構緊湊、操作方便

發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則必須由專業(yè)人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。