南充學(xué)習(xí)RTK測量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)坐標(biāo)測量

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1儀器的架設(shè)與連接，靜態(tài)和動(dòng)態(tài)工作模式、內(nèi)置電臺和外置電臺的使用.

2移動(dòng)站手簿藍(lán)牙的連接使用。

3建工程和求參數(shù)坐標(biāo)參數(shù)的轉(zhuǎn)化和未知控制點(diǎn)的校核的學(xué)習(xí)。

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RTK技術(shù)的應(yīng)用

（1）靜態(tài)定位，靜態(tài)定位測量在測量的過程中，要確保每一個(gè)測量站都有一個(gè)GPS的接收器。并且在測量的過程中，接收器同步接收的衛(wèi)星跟基站的觀測的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)測得的三維數(shù)據(jù)，位置數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算的?？梢酝Ｖ箿y量的，直到測量的精度滿足了測量的要求。這種測量的方法主要是用于加密的控制網(wǎng)絡(luò)，如果是在測量的過程中采用了原始的測量方法進(jìn)行測量的，它會受到許多的外部因素的影響，在一些條件惡劣的地區(qū)，是不可能有效地進(jìn)行測量的。使用GPS的技術(shù)進(jìn)行的測量可以有效地避免了這些問題的，并且可以確保準(zhǔn)確可靠的測量結(jié)果。

（2）動(dòng)態(tài)定位。在觀察完成之后，執(zhí)行安裝之前設(shè)置的觀察處理，然后執(zhí)行自動(dòng)觀察。觀察結(jié)果和基站數(shù)據(jù)的同步，獲得準(zhǔn)確的采樣點(diǎn)的位置。應(yīng)用GPS的測量技術(shù)獲得的測量結(jié)果非常的準(zhǔn)確，可以到厘米級的。在公路工程的施工的過程中，動(dòng)態(tài)定位的技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)地形圖的繪制與橫截面的測量，也可以有效地測量的中樁。

（3）大型地形圖的繪圖。放置經(jīng)緯儀或全站儀，并且結(jié)合小平面的映射進(jìn)行破碎部分的測量。繪制出一個(gè)大比例的地形圖。在工作站和斷點(diǎn)之間看到傳統(tǒng)的測試站。這種方法的勞動(dòng)的強(qiáng)度大，耗的時(shí)間長，速度特別的慢。使用現(xiàn)代GPSRTK技術(shù)測量，僅需要一個(gè)人和一個(gè)儀器，并且在幾秒鐘內(nèi)，可以獲得斷點(diǎn)的高范圍和坐標(biāo)。輸入要素代碼并返回房間以使用繪圖軟件快速映射。

（4）道路選擇和中線鉚接。按照勘測的設(shè)計(jì)的規(guī)章制度來行事。為了使中線選擇符合要求并確保高速公路中心線的準(zhǔn)確性，可以使用RTK技術(shù)。使用RTK的接收器作為流動(dòng)站的，收集一定距離的數(shù)據(jù)并使用另一個(gè)已知的控制點(diǎn)作為參考。準(zhǔn)確定位重要材料，獲得的數(shù)據(jù)輸入的接收器，然后使用CAD繪圖軟件選擇線。放樣是采取一些措施并且使用儀器來校準(zhǔn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的破碎部件。

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