根據(jù)細(xì)則，申報(bào)示范企業(yè)的基本條件之一，是要求對(duì)蓄電池拆解處置后，其中鎳、鈷、錳的綜合回收率應(yīng)不低于98%，鋰的回收率不低于85%，其他主要有價(jià)金屬綜合回收率不低于97%。其中，過(guò)程中產(chǎn)生的電子元器件、金屬、石墨、塑料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料均應(yīng)采取相應(yīng)措施實(shí)現(xiàn)合理回收和規(guī)范處理。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)外廢舊鋰離子電池的回收方法主要有：先徹底放電，再將電池拆解，分離出正極、負(fù)極、電解液、隔膜等組成成分。電極材料經(jīng)堿浸出、酸浸出、除雜后提取，從而使有價(jià)金屬富集。采用的回收方法主要有三種：根據(jù)提取工藝，干法回收技術(shù)的電池進(jìn)行二次利用，可大大減少對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)廢棄已不具有使用價(jià)值的動(dòng)力電池采用循環(huán)再造的形式進(jìn)行再制造。

動(dòng)力電池中的鎳、鈷和稀有金屬的回收利用可以有效降低動(dòng)力電池的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。隨著動(dòng)力電池需求的快速增長(zhǎng)，鋰電池正極材料的市場(chǎng)需求不斷增加。

目前鋰電池組的首次使用壽命約為10年，或者約為25萬(wàn)公里。電池達(dá)到這種使用后，還有剩余的殘值能量。對(duì)于這樣的東西，電池可以通過(guò)回收進(jìn)行二次利用。目前，這些梯級(jí)電池大多用于小功率路燈系統(tǒng)，實(shí)際功率不超過(guò)12W。電池供應(yīng)主要來(lái)自兩輪低速電動(dòng)車、電動(dòng)工具和筆記本電腦。