汽車電瓶充電時(shí)間
電瓶充電有兩種方法：一是快速充電，二是慢充電。
快速充電（恒流充電）
許多車主認(rèn)為快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)；其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿電的。
慢充電（恒壓充電）
汽車電瓶還有一種充電方式，為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛性能。
檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò)13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。
為了避免蓄電池沒(méi)電時(shí)無(wú)法充電，車主應(yīng)該在車內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過(guò)，在連接跨接電纜時(shí)，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序。要先將沒(méi)電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負(fù)極端子與沒(méi)電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬部分連接（接地線）?？缃与娎|連接后，可起動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)，并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒(méi)電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
凡是以呈酸性水溶液作為電解質(zhì)的蓄電池統(tǒng)稱為酸性蓄電池，其中為典型的是鉛酸蓄電池。酸性蓄電池主要優(yōu)點(diǎn)是工作電壓較高，使用溫度寬，高低速率放電性能良好，原料來(lái)源豐富，價(jià)格低廉。其缺點(diǎn)是能量密度較低，使其體積、重量較大。 [1]
鉛酸蓄電池，其正極為二氧化鉛，負(fù)極為海綿狀鉛，電解質(zhì)為硫酸水溶液，隔板（隔膜）根據(jù)不同類型的鉛蓄電池使用微孔橡膠隔板、微孔塑料隔板或其他材料，電池殼體使用硬橡膠、工程塑料、玻璃鋼等材料制成。
