“地溝油”生產(chǎn)乙醇、沼氣新技術
一桶桶泔水經(jīng)過分揀、分離,一部分變身生物柴油的原料,另一部分繼續(xù)發(fā)酵成為燃料乙醇和沼氣,剩余的廢渣則全部轉化為肥料。這就是合肥科學島目睹的餐廚廢棄物資源化處置過程。通過技術集成創(chuàng)新,昔日令人頭疼的餐廚泔水和“地溝油”,如今卻變廢為寶,成為新能源。
“地溝油”變身航空油
2011年9月開始,荷蘭皇家航空公司將實現(xiàn)新的突破,他們要對炒菜用過的油進行加工,為飛機提供燃料?!暗販嫌汀弊冿w機燃油,成本猛增,但更、更綠色。SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術。先將植物油進行脫氧處理,然后就是一系列的有機化學過程,關鍵一步是進行加氫裂化,在持續(xù)的氫氣壓力作用下,分子間碳鍵被破壞,生成較小的碳氫化合物,其產(chǎn)物就是不飽和烴,此時,就已經(jīng)很接近燃料了,然后再進行“異構化”,即將化學物質(zhì)的自身組成結構進行改變,真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。
有一種處理方式就是把廢機油噴灑在揚塵較大的道路上,利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住,有效的起到了防塵固沙的作用。但是這樣做也有一個不小的污染隱患,一旦下雨這些廢機油很容易和雨水一同流入水溝當中,滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機油的處理方式要比上面兩種要好一些,但也不是十分合理的處理方法。
廢機油為正確的處理方式就是進行回收再利用。我們可以把換下來的廢機油先保存起來,然后定期出售給煉油廠家,這樣無論是從環(huán)境保護,資源利用還是經(jīng)濟收益方面都是一種非常合理的處理方法。