飛翼車(chē)運(yùn)輸
飛翼車(chē)，也叫展翼車(chē)、雙翼車(chē)、兩翼車(chē)，全稱(chēng)為“開(kāi)啟式廂式運(yùn)輸車(chē)”，是在普通廂式車(chē)基礎(chǔ)上做的改進(jìn)，業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)“飛機(jī)箱”。
早期的飛翼車(chē)一般都是后期改裝，但是現(xiàn)在符合公告的車(chē)型已經(jīng)越來(lái)越多，像輕卡、微卡、中置軸、半掛車(chē)等都有飛翼公告可選。一些車(chē)型也可以根據(jù)用戶的需要，做成單翼結(jié)構(gòu)。
一般來(lái)講，飛翼車(chē)主要用于運(yùn)輸紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品、汽車(chē)零部件等物品，或其它較大型、較貴重的物品?？傮w上看，對(duì)于運(yùn)輸和裝卸效率要求較高的行業(yè)，都可以考慮飛翼車(chē)。
大件運(yùn)輸是指載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸。超限運(yùn)輸車(chē)輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車(chē)輛：
車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米；
車(chē)貨總寬度超過(guò)2.55米；
車(chē)貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米；
車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49噸。
充分利用全國(guó)回程車(chē)貨運(yùn)物流，不僅有助于提高物流運(yùn)輸效率，降低物流成本，還有益于環(huán)保。通過(guò)減少空載行駛，可以減少二氧化碳排放，保護(hù)環(huán)境。同時(shí)，貨主也能享受到更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸服務(wù)，推動(dòng)了物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
我們擁有自己的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，有2-100噸車(chē)輛百余輛，另有千多部大型掛靠車(chē)，所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考查、考核，制定了統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰制度、及專(zhuān)門(mén)管理，并配有標(biāo)準(zhǔn)大型倉(cāng)庫(kù)和大塊場(chǎng)地免費(fèi)為長(zhǎng)期客戶倉(cāng)儲(chǔ)，為客戶提供門(mén)對(duì)門(mén)配送服務(wù)，承接?xùn)|莞到全國(guó)各地整車(chē)貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸?shù)取?/p>
