貨物接收與發(fā)出：航空貨站負(fù)責(zé)接收來自發(fā)貨人或貨運(yùn)代理人的貨物，并對(duì)這些貨物進(jìn)行分類、計(jì)數(shù)、稱重等預(yù)處理工作。同時(shí)，也負(fù)責(zé)將處理好的貨物發(fā)給各航班。貨物安檢與檢查：為了保證貨物的，航空貨站會(huì)對(duì)每批進(jìn)出的貨物進(jìn)行安檢，以確保沒有違禁品或其他可能危害飛行的物品被帶上飛機(jī)。
在貨運(yùn)量小，客貨混裝運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)場(chǎng)可不單設(shè)貨機(jī)坪，但必須布置貨運(yùn)區(qū)。
在貨運(yùn)量大，以貨機(jī)運(yùn)輸為主的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)考慮單獨(dú)布置包括貨機(jī)坪在內(nèi)的貨運(yùn)區(qū)。其位置與旅客航站保持一定距離，在客、貨站間布置連接道路。
經(jīng)營(yíng)航空快遞的大多為跨國(guó)公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成。傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主.
包裝的結(jié)構(gòu)和耐力是貨物運(yùn)輸過程中必須要注意的因素。其要求如下：
（1）結(jié)構(gòu)合理：包裝的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理，以適應(yīng)貨物的形狀和重量。對(duì)于一些特殊形狀的貨物，包裝應(yīng)該定制以適應(yīng)其形狀。
（2）耐力可靠：包裝在運(yùn)輸過程中，應(yīng)該具有足夠的耐力和穩(wěn)定性，以承受突如其來的震動(dòng)、擺動(dòng)和壓力等影響。
