系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車(chē)輛出入大門(mén)不必停車(chē)，只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車(chē)輛，道閘檔桿或電動(dòng)門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車(chē)輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車(chē)輛出入的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí)，由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別，對(duì)每臺(tái)車(chē)的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。
直桿道閘：這是常見(jiàn)的一種車(chē)行道閘款式，其特點(diǎn)是一根長(zhǎng)桿在抬起和放下時(shí)保持筆直。直桿道閘安裝簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景，如小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、超市公共停車(chē)場(chǎng)、企事業(yè)辦公場(chǎng)所等。直桿長(zhǎng)度一般在3米到6米之間，可以根據(jù)需要進(jìn)行切割。然而，直桿道閘的通道控制作用較弱，無(wú)法有效阻止人員從桿下穿越。
空降道閘：空降道閘可以作為道閘門(mén)使用，其閘桿可以做到一定高度，有效阻止行人及車(chē)輛的進(jìn)出。這種道閘適用于需要嚴(yán)格人車(chē)分流的場(chǎng)所。
廣告道閘：廣告道閘的閘桿呈百葉窗形態(tài)，可以將廣告粘貼到百葉上，起到很好的營(yíng)銷宣傳作用。這種道閘在提供車(chē)輛通行管理的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)廣告推廣的效果。
牌識(shí)別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
通用性強(qiáng)：無(wú)論什么車(chē)過(guò)來(lái)都會(huì)自動(dòng)捕捉車(chē)牌資料存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，以供日后查閱。
性高：車(chē)牌號(hào)碼是車(chē)輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問(wèn)題。
功能豐富：可以接入公安部車(chē)牌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)套牌車(chē)的自動(dòng)識(shí)別和報(bào)警等功能。
缺點(diǎn)：
對(duì)安裝環(huán)境有要求：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。
識(shí)別率無(wú)法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識(shí)別錯(cuò)誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。
綜上所述，車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更大的作用。
