國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。國際貨物運輸又可分為國際貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。由于國際貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際貨物運輸通常被稱為國際貿(mào)易運輸，從一國來說，就是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。
國際貨物運輸是實現(xiàn)進口商品、暫時進口商品、轉(zhuǎn)運物資、過境物資、郵件、國際捐贈和援助物資、加工裝配所需物料、部件以及退貨等從一國（或地區(qū)）向另一國（或地區(qū)）運送的物流活動、屬于國際物流范疇。
區(qū)別一：運輸主體
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國際快遞服務(wù)商，我們所要郵寄的快遞包裹主要通過這些國際快遞服務(wù)商運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代，貨代都是這些國際快遞服務(wù)商的代理。
國際貨運主要包括水上運輸（如海運）、陸上運輸（如鐵路、公路）、航空運輸以及其他運輸方式（如管道運輸）。其中，集裝箱運輸、空運和鐵路運輸是較為常見的國際貨運方式。
特點：
距離遠：業(yè)務(wù)遍布世界各地，運輸距離通常較長。例如，從我國至歐美的海運可能需要20~30天。
風(fēng)險較大：由于跨越多個國家和地域，沿途可能遭遇自然災(zāi)害、意外事故、社會風(fēng)險等。
專業(yè)性強：涉及世界地理、運輸工具、單證制作、國際條約和慣例、各國海關(guān)管理制度等多方面的知識。
費用高：國際貨運的費用通常占進出口商品價格的10%左右，價值不高的貨物運費所占的比例可能更高，達到30%~40%。
