電動貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調節(jié)器、電動機、動力傳動系統(tǒng)等多個環(huán)節(jié)。蓄電池儲存電能，當車輛啟動時，電流從蓄電池流出，經過電力調節(jié)器調節(jié)電流和電壓，然后輸送到電動機。電動機將電能轉化為機械能，通過動力傳動系統(tǒng)，如減速器、差速器等，將動力傳遞到車輪，終驅動汽車行駛。同時，在制動過程中，電動機可自動轉化為發(fā)電機，將車輛的動能轉化為電能并儲存回蓄電池，實現(xiàn)能量的回收再利用，這一過程稱為再生制動。
電力驅動及控制系統(tǒng)：是電動貨車的核心，由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電源為驅動電動機提供電能，電動機將電能轉化為機械能，調速控制裝置用于控制電動機的電壓或電流，實現(xiàn)電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。
動力性能好：電動驅動系統(tǒng)能夠提供即時的扭矩輸出，動力響應迅速，加速平穩(wěn)且快速，在城市道路的頻繁啟停行駛工況下表現(xiàn)出色，可有效提高運輸效率。同時，電動廂式貨車的噪音和振動水平較低，為駕駛員創(chuàng)造了更舒適的駕駛環(huán)境，也減少了對周圍環(huán)境的噪音污染
城市物流配送：在城市內部的貨物運輸中，電動廂式貨車可以憑借其環(huán)保優(yōu)勢和靈活的通行政策，地完成快遞、電商、零售等行業(yè)的貨物配送任務，實現(xiàn) “后一公里” 的送達。
