純電動(dòng)箱式面包車(chē)BH9EV1這臺(tái)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4.495米，軸距2920m而車(chē)內(nèi)的貨箱尺寸是2600x1300x1200（長(zhǎng)x寬x高mm）。其載貨質(zhì)量可以達(dá)到450公斤。駕駛室內(nèi)采用灰色格調(diào)，方向盤(pán)為三幅式，轉(zhuǎn)向清晰，握感良好。座椅采用絨布包裹，乘坐較為舒適。儀表盤(pán)上沒(méi)有指針，車(chē)速表等數(shù)值是通過(guò)表盤(pán)周?chē)腖ED燈顯示的，由于這是一臺(tái)展車(chē)，小編沒(méi)能看到具體的樣子。
一二線城市，未來(lái)的5-10年，是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的黃金時(shí)代。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，找準(zhǔn)自身準(zhǔn)確定位，走出一條差異化發(fā)展道路至關(guān)重要。正是看好四川省乃至全國(guó)物流市場(chǎng)對(duì)新能源專(zhuān)用車(chē)的潛在需求，新青年攜手東風(fēng)汽車(chē)新能源事業(yè)部推出了純電動(dòng)城市物流配送車(chē)南金金龍。縱觀行業(yè)市場(chǎng)，無(wú)論相比傳統(tǒng)燃油車(chē)還是同類(lèi)新能源汽車(chē)，瑞泰特在市場(chǎng)上都有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
特別是在駕駛室內(nèi)部舒適性、科技配置以及性配置上都有大量的成熟技術(shù)可以使用，因此在EV30上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。EV30的全鋁車(chē)身通過(guò)了國(guó)家碰撞法規(guī)，這在城市物流車(chē)領(lǐng)域還是非常少有的，同時(shí)還配備了ABS+EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、氣囊等配置，融合了乘用車(chē)中的性，電動(dòng)汽車(chē)箱式面包貨車(chē)高人一等。與普通純電動(dòng)貨車(chē)有同等路權(quán)，可在城市核心區(qū)域或商業(yè)區(qū)暢通無(wú)阻。具備節(jié)能環(huán)保、高經(jīng)濟(jì)性等***特點(diǎn)。
它的貨廂容積達(dá)到了7.85方，外觀超過(guò)5米，工作電壓達(dá)到400V這也得益于內(nèi)部空間化的設(shè)計(jì)思路，把主要的動(dòng)力部件都設(shè)置在前排座椅底下，而電池則被放置在車(chē)底，這也是常規(guī)做法，目的還是為了不影響車(chē)內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂，D10的貨廂容量要大很多，同時(shí)還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車(chē)身高度能讓其輕松進(jìn)入地庫(kù)。配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達(dá)到了50.68kWh，綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨(dú)懸后鋼板彈簧懸架是這類(lèi)車(chē)型為常見(jiàn)的做法，前橋采用獨(dú)立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿，而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動(dòng)客貨兩用貨車(chē)的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格，采用上深下淺的配色，在功能性、儲(chǔ)物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿(mǎn)意。
