汽車加速器通常指的是油門踏板。它位于駕駛員座位旁邊的地板上。

駕駛員踩下油門踏板，會向發(fā)動機提供更多燃油，增加燃燒能量，讓車輛獲得更大動力并提速；松開踏板則燃油供應(yīng)減少，發(fā)動機功率降低，車速下降。

油門踏板通過連桿將信號傳遞給發(fā)動機控制單元（ECU），ECU 會根據(jù)信號調(diào)整噴油量，從而改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和輸出功率，提升車輛加速性能和動力輸出，帶來更順暢的行駛體驗。

為了保障車輛，電子油門加速器在輸出功效時會控制在發(fā)動機的核定范圍內(nèi)，確保不會對汽車造成任何損害。同時，它還能提高油門信號的靈敏度，使得在踏板踩下66%時，油門信號即可達(dá)到全油門的程度。這一特性使得油門響應(yīng)的敏感度提升了50%，極大提升了駕駛的愉悅感。

?電子油門加速器的實際效果與爭議?

?正向反饋?：

渦輪增壓車型低轉(zhuǎn)速區(qū)間響應(yīng)提升顯著（0-60km/h加速感增強）。?

城市堵車路段可減少跟車延遲。?

?爭議焦點?：

無法突破發(fā)動機物理功率極限（如1.5T發(fā)動機無法達(dá)到2.0T動力）。??

后段加速無效果（油門深度超過2/3后信號無法再放大）。??

可能增加5-10%油耗（運動模式持續(xù)高負(fù)荷）。?

?第三方測試?：專業(yè)設(shè)備顯示節(jié)氣門開度提前50毫秒，但0-100km/h加速時間無實質(zhì)變化。??

3. 排氣系統(tǒng)改裝

排氣系統(tǒng)改裝是另一個常見的動力升級方法。通過更換排氣歧管、消聲器和尾管，可以減少排氣阻力，使廢氣更順暢地排出，從而減輕引擎的負(fù)擔(dān)，提高引擎的工作效率。此外，某些排氣系統(tǒng)還設(shè)計有可變排氣閥門，可以根據(jù)駕駛條件調(diào)整排氣聲音和性能。