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辦理抵押登記：申請人與貸款機構一同前往車輛管理部門辦理車輛抵押登記手續(xù)。辦理抵押登記時需要繳納一定的費用。完成抵押登記后，車輛所有權仍歸申請人，但貸款機構在登記證書上標注抵押信息，限制車輛過戶。
貸款合同是權益保障的核心，需逐句核對以下細節(jié)：
核心信息無偏差：確認合同中 “貸款金額、利率、期限、還款方式” 與前期溝通一致（如約定 “等額本息”，避免合同寫成 “等額本金”，導致月供金額變化）。
明確 “車輛使用權”：工程車是生產工具，需在合同中注明 “押證不押車”（僅抵押綠本，車輛仍可正常營運），避免機構以 “風控” 為由扣押車輛，影響正常施工。
規(guī)避 “違約陷阱”：
確認 “逾期寬限期”（如逾期 3 天內不罰息、不上征信），避免因短期資金周轉延遲還款導致高額罰息；
明確 “車輛處置邊界”：若逾期未還款，機構需通過法院訴訟流程處置車輛，而非自行拖車、變賣（部分黑機構會直接拖車勒索 “贖車費”）。
辦理貸款時，車輛價值通常由貸款機構委托的第三方專業(yè)評估公司（需具備工程機械設備評估資質）或機構內部的 “工程車評估團隊” 完成，流程如下：
初檢：資料核對與外觀查看評估師先核對車輛證件（《機動車登記證書》《行駛證》《購車發(fā)票》），確認車齡、型號、登記信息與實際車輛一致；再檢查車身外觀、輪胎磨損、玻璃 / 車燈狀態(tài)，初步判斷車輛使用強度。
復檢：核心部件檢測與數(shù)據(jù)采集
機械檢測：通過專業(yè)設備（如發(fā)動機檢測儀、液壓系統(tǒng)壓力表）檢查發(fā)動機工況、液壓系統(tǒng)壓力、變速箱換擋狀態(tài)，記錄核心部件的運行數(shù)據(jù)；
數(shù)據(jù)核實：登錄車輛品牌官網(wǎng)或廠家系統(tǒng)（如三一重工 “設備管理平臺”），查詢車輛的 “工作小時數(shù)”“保養(yǎng)記錄”（部分工程車自帶 GPS，可實時讀取運行數(shù)據(jù)，避免篡改）；
合規(guī)性核查：通過 “機動車環(huán)保網(wǎng)” 查詢尾氣排放標準，通過 “交管 12123” 查詢年檢、違章、查封狀態(tài)。
估值計算：結合市場數(shù)據(jù)出具報告評估師會參考 3 類數(shù)據(jù)計算價值：
折舊公式：通常采用 “年限總和法” 或 “工作量法”（更適合工程車），如 “評估價 = 新車指導價 ×（1 - 已使用小時數(shù) / 總設計小時數(shù)）- 維修折舊”；
市場成交價：查詢近期同品牌、同年份、同工況工程車的二手車成交記錄（如通過 “鐵甲網(wǎng)”“工程車之家” 等專業(yè)平臺），調整區(qū)域差價；
處置殘值：預估車輛若后續(xù)拍賣 / 轉賣的可變現(xiàn)金額，扣除處置成本（如手續(xù)費、運輸費），最終確定 “評估凈值”。
結果確認：與貸款機構溝通額度評估報告出具后，貸款機構會結合自身風控標準（如工程車抵押通常按 “評估凈值的 50%-70%” 放款），確定最終貸款額度 —— 若申請人對評估結果有異議，可要求機構出具 “評估依據(jù)說明”，或申請更換第三方評估機構重新評估。
