太陽能路燈，最適合用的光源是節(jié)能燈、鈉燈、LED燈還是無極燈呢？下面就由太陽能路燈廠家為您分析一下吧：

1.就發(fā)光效率來說，這幾款燈都可以達到每瓦80流明以上，可以說不相上下。

2.就使用壽命來說LED僅僅稍占上風，理論上LED芯片是很長壽命的，實務上由于光衰和其他電子元件壽命的拖累，LED燈的壽命不如預期那么好。而其他光源也做了改進，使用壽命正在加長。

3.以環(huán)保來說LED還是占據(jù)優(yōu)勢。LED燈不含毒性物質，也沒有紫外線輻射。

4.就太陽能發(fā)電供電的匹配來說，LED是低壓供電，最容易配合太陽能發(fā)電的電源。其他燈種都需要較大升壓幅度，電力轉換損耗大，電磁干擾也很大。

5.以價位來說LED燈最貴，鈉燈。

6.以道路配光角度及顯色性要求來說，鈉燈占優(yōu)勢。

7.以機械強度、環(huán)境適應力來說，LED燈和鈉燈都比較。

2、性原則

在進行應用設計時，需要在滿足照明系統(tǒng)各項功能需求的基礎上，通過合理的設計來提高其應用效率，在降低系統(tǒng)能耗的同時降低污染。達到節(jié)能與環(huán)保目的。另外，對于太陽能路燈的應用設計。為保證其在投入使用后具有比較高的應用效率，還應做好工程當?shù)氐乩硪蛩?、氣象因素等方面的分析，對日照時間、霧箍天氣以及陰雨天氣等實際情況進行詳細調查與分析，結合實際情況來隨時調整設計方案，爭取在較大程度上滿足照明系統(tǒng)的需求。

3、交通性原則

城市道路照明系統(tǒng)建設的主要目的就是保證交通，并在此基礎上提高交通運輸效率，為交通運行提供、舒適的環(huán)境。因此，在太陽能路燈的建設應用上，必須要遵循交通性原則。在結合當?shù)芈范谓煌ㄟ\輸?shù)膶嶋H需求上，進行合理設計。保證各方面設計都滿足使用要求。

在系統(tǒng)設計時考慮連雨天氣，把平時多余的電能儲存到蓄電池內，確保用于陰雨天有足夠的電能使用。 用太陽能電池光伏板將太陽光轉換的電能，通過智能太陽能控制器轉存在蓄電池組中，當自然光照度降到需要照明光源時，經過智能控制器比較電路再將蓄電池中的電能輸出給發(fā)光源發(fā)出可見光。當自然光照度升高到不再需要照明光源時，再經過智能控制器比較電路關斷輸出給光源的電源，使太陽能路燈 發(fā)光源不再發(fā)光耗能。