一套完整的車牌識別系統(tǒng)主要包含 4 個部分，各組件功能相互銜接：

圖像采集單元：主要是高清攝像頭，負責拍攝來車的車牌圖像。需選擇 200 萬像素以上、支持寬動態(tài)功能的型號，以應對強光、逆光、夜間等復雜光照環(huán)境。

算法處理單元：即識別主機或控制器，通過 AI 算法對攝像頭拍攝的圖像進行處理，提取車牌號碼、顏色、車型等關鍵信息，識別率通常需達到 99% 以上。

數(shù)據(jù)庫與管理單元：包含后臺服務器和管理軟件，存儲已登記車輛（如小區(qū)業(yè)主車）的信息，可實現(xiàn)車輛黑白名單管理、通行記錄查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能。

執(zhí)行單元：與道閘聯(lián)動，當識別到授權車輛時，自動發(fā)送信號控制道閘抬桿；未授權車輛則保持道閘關閉，或觸發(fā)報警提示安保人員處理。

安裝后注意事項

定期檢查閘桿連接螺絲是否松動、電源線是否老化，建議每月進行一次基礎維護。

若道閘出現(xiàn)異響、起落卡頓等問題，應立即斷電停止使用，聯(lián)系專業(yè)人員檢修，避免強行操作導致設備損壞。

戶外安裝的道閘，冬季需注意防凍，夏季需防曬，可通過加裝防護裝置延長設備壽命。

工地場景的特殊性，決定了其門禁系統(tǒng)需具備以下關鍵功能：

人員管理功能

支持人臉識別或身份證刷卡，快速核驗人員身份，防止未登記的外來人員（如無關人員、未培訓人員）進入。

與住建部門的實名制平臺聯(lián)網，自動上傳人員考勤數(shù)據(jù)，滿足監(jiān)管要求；同時記錄人員進出時間，方便項目方統(tǒng)計工時。

車輛管控功能

區(qū)分施工車輛（如渣土車、混凝土車）與社會車輛，僅允許登記過的施工車輛通過；可搭配車牌識別系統(tǒng)，實現(xiàn)自動抬桿，減少人工干預。

部分場景需支持 “人車綁定”，即司機刷卡后，對應車輛才能通行，避免車輛被無關人員開走。

聯(lián)動功能

未完成培訓、未佩戴帽的人員，刷卡或人臉識別時會觸發(fā)報警，禁止進入工地；部分系統(tǒng)可聯(lián)動帽識別攝像頭，實時檢測人員是否合規(guī)佩戴。

支持異常情況報警，如有人翻越圍墻、強行闖閘時，系統(tǒng)自動推送消息給安保人員，并聯(lián)動現(xiàn)場攝像頭錄像取證。

系統(tǒng)選型要點

環(huán)境適應性

設備需具備IP65 及以上防水等級，能應對工地雨天、揚塵多的環(huán)境，避免短路或灰塵堵塞導致故障。

選擇耐低溫、耐高溫的型號，確保在 - 20℃~60℃的溫度范圍內正常工作，適應不同地區(qū)的氣候條件。

穩(wěn)定性與耐用性

核心設備（如人臉識別終端、道閘）的外殼建議選不銹鋼材質，抗碰撞、防腐蝕，能承受工地的搬運作業(yè)或輕微撞擊。

優(yōu)先選擇支持斷網緩存功能的系統(tǒng)，網絡中斷時仍能記錄人員進出數(shù)據(jù)，網絡恢復后自動同步，避免數(shù)據(jù)丟失。

擴展性

預留接口，方便后續(xù)接入工地的視頻監(jiān)控、揚塵監(jiān)測、塔吊監(jiān)控等系統(tǒng)，實現(xiàn) “一卡通” 或統(tǒng)一平臺管理。

支持人員數(shù)量擴容，滿足工地高峰期（如數(shù)百名工人同時進場）的識別速度需求，避免排隊擁堵。