控制方式

手柄聯(lián)線(xiàn)控制：通過(guò)連接控制盒的手柄來(lái)控制電動(dòng)伸縮門(mén)的開(kāi)關(guān)，操作簡(jiǎn)單直接。

無(wú)線(xiàn)遙控控制：常見(jiàn)的是 433MHz 無(wú)線(xiàn)遙控手柄控制，用戶(hù)可在一定范圍內(nèi)遠(yuǎn)程控制門(mén)的開(kāi)關(guān)，方便快捷。

外部系統(tǒng)控制：如通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，可與門(mén)禁系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行等功能。

直流減速電機(jī)

核心優(yōu)勢(shì)：調(diào)速性能好，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟停和速度調(diào)節(jié)，扭矩大且能耗較低。

適配場(chǎng)景：主要用于無(wú)軌電動(dòng)伸縮門(mén)，能配合導(dǎo)航系統(tǒng)控制門(mén)體運(yùn)行方向，避免跑偏。

關(guān)鍵配置：通常搭配 12V 或 24V 直流電源，部分高端型號(hào)會(huì)內(nèi)置剎車(chē)功能，提升停門(mén)穩(wěn)定性。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、電動(dòng)裝置配置：電機(jī)設(shè)計(jì)針對(duì)其運(yùn)行特點(diǎn)由專(zhuān)業(yè)工程師設(shè)計(jì)，對(duì)開(kāi)啟頻繁的電機(jī)無(wú)需風(fēng)冷，散熱快，耐高溫。

2、無(wú)軌運(yùn)行技術(shù)特點(diǎn)：無(wú)軌門(mén)的走輪采用高級(jí)耐磨橡膠，30萬(wàn)次運(yùn)行檢測(cè)無(wú)明顯磨損，無(wú)軌門(mén)運(yùn)行有中間導(dǎo)向條導(dǎo)向并有多個(gè)雙尼龍輪對(duì)抱導(dǎo)向條，使門(mén)在運(yùn)行使用時(shí)不受強(qiáng)風(fēng)吹襲破壞(專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì))。

3、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的弱電控制方式，強(qiáng)電轉(zhuǎn)換為弱電磁性感應(yīng)控制，開(kāi)關(guān)門(mén)靈敏度高，無(wú)漏電傷人現(xiàn)象發(fā)生。

4、開(kāi)啟緩沖裝置：起動(dòng)裝置采用電子控制電流與機(jī)械緩沖裝置相結(jié)合，消除了堆積門(mén)在開(kāi)啟時(shí)帶來(lái)的瞬間沖擊力，使其開(kāi)啟平穩(wěn)不晃 ，開(kāi)啟速度每秒0.8-1.2米。

卷簾門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專(zhuān)用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)用戶(hù)需求配備無(wú)線(xiàn)遙控裝置。可配備滾動(dòng)顯示屏，顯示500字的顯示內(nèi)容。還可配備智能紅外線(xiàn)雙探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車(chē)輛及行人的 。