龍門(mén)吊安裝需按 “先下部后上部、先結(jié)構(gòu)后機(jī)構(gòu)、先機(jī)械后電氣” 的順序進(jìn)行，以軌道式龍門(mén)吊（雙主梁） 為例，關(guān)鍵步驟如下：
1. 支腿與大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝
支腿組裝：若支腿為分段式（如高支腿），需在地面進(jìn)行拼接，使用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)支腿的垂直度（偏差≤1‰，且偏差≤10mm），拼接處焊縫需進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)（如 UT 超聲檢測(cè)），確保強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。
大車(chē)機(jī)構(gòu)安裝：將大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)（包含車(chē)輪組、減速器、電機(jī)）與支腿下端的連接法蘭對(duì)齊，用高強(qiáng)度螺栓緊固（螺栓預(yù)緊力需按技術(shù)手冊(cè)要求，用力矩扳手校準(zhǔn)，如 M24 螺栓預(yù)緊力矩≥400N?m）；安裝后手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，檢查是否靈活，無(wú)卡滯。
支腿就位：用汽車(chē)吊將組裝好的 “支腿 + 大車(chē)機(jī)構(gòu)” 整體吊裝至軌道指定位置，臨時(shí)用纜風(fēng)繩固定（纜風(fēng)繩與地面夾角≤60°），調(diào)整支腿垂直度和大車(chē)車(chē)輪與軌道的貼合度（車(chē)輪輪緣與軌道間隙≤3mm）。
2. 主梁吊裝與拼接
吊點(diǎn)設(shè)置：根據(jù)主梁的受力特性，在主梁兩端 1/4 跨度處設(shè)置吊點(diǎn)（需與設(shè)計(jì)圖紙一致），使用專用吊具（如平衡梁）避免主梁吊裝時(shí)側(cè)彎，鋼絲繩與主梁棱角接觸處需墊護(hù)角（如橡膠墊、鋼板），防止磨損鋼絲繩。
主梁吊裝：
吊裝前再次檢查吊具、鋼絲繩的連接可靠性，清理主梁上的雜物；
指揮吊裝機(jī)械緩慢起吊，當(dāng)主梁離地面 500mm 時(shí)暫停，檢查主梁水平度（用水平儀檢測(cè)），確認(rèn)無(wú)傾斜后繼續(xù)起升；
將主梁緩慢落至支腿頂部的連接法蘭上，調(diào)整主梁位置，使主梁中心線與支腿中心線對(duì)齊（偏差≤3mm）。
主梁拼接：若為雙主梁龍門(mén)吊，需先吊裝一根主梁并固定，再吊裝另一根主梁，通過(guò) “端梁”（連接兩根主梁的橫向結(jié)構(gòu)）將兩根主梁連接，使用螺栓緊固端梁與主梁的法蘭，同時(shí)校準(zhǔn)兩根主梁的平行度（跨度偏差≤±5mm）、上拱度（主梁跨中上拱度需符合設(shè)計(jì)要求，通常為跨度的 1/1000-1.8/1000）。
3. 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)與起升機(jī)構(gòu)安裝
小車(chē)安裝：將小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)（包含車(chē)輪組、小車(chē)架、減速器、電機(jī)）吊裝至主梁的軌道上，調(diào)整小車(chē)車(chē)輪與軌道的間隙（輪緣與軌道間隙≤3mm），手動(dòng)推動(dòng)小車(chē)，檢查運(yùn)行是否平穩(wěn)，無(wú)啃軌現(xiàn)象。
起升機(jī)構(gòu)安裝：將起升機(jī)構(gòu)（包含卷筒、電機(jī)、減速器、制動(dòng)器）固定在小車(chē)架上，連接卷筒與鋼絲繩（鋼絲繩纏繞需符合技術(shù)手冊(cè)，避免亂繩），安裝吊鉤組（吊鉤需能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡滯）。
4. 電氣系統(tǒng)安裝與接線
布線：按電氣原理圖，在主梁、支腿、大車(chē)機(jī)構(gòu)、小車(chē)機(jī)構(gòu)內(nèi)敷設(shè)電纜（動(dòng)力電纜、控制電纜需分開(kāi)敷設(shè)，避免干擾），電纜穿管或用電纜拖鏈保護(hù)，固定間距≤1.5m，避免電纜受力或磨損。
接線：
連接電機(jī)（起升電機(jī)、大車(chē)電機(jī)、小車(chē)電機(jī)）與電氣控制柜的線路，確保接線牢固、相位正確（用萬(wàn)用表檢測(cè)電機(jī)繞組電阻，避免短路）；
安裝限位開(kāi)關(guān)（如起升高度限位、小車(chē)行程限位、大車(chē)行程限位），調(diào)整限位位置，確保動(dòng)作靈敏（如起升高度限位需在吊鉤距卷筒最上端 500mm 時(shí)觸發(fā)）；
連接接地系統(tǒng)（設(shè)備金屬外殼需可靠接地，接地電阻≤4Ω）。
