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一年前，造車新勢力“蔚小理”相繼推出自己在未來一段時(shí)間內(nèi)的旗艦產(chǎn)品，蔚來有ET7，理想有L9，小鵬就是G9了。自去年廣州車展亮相以來，小鵬G9就受到電動(dòng)車用戶的廣泛關(guān)注，大家對(duì)其充滿期待。 在另外兩家的旗艦產(chǎn)品相繼上市之后，小鵬G9終于要揭開全部面紗，在成都車展正式發(fā)布。在此之前，我們有機(jī)會(huì)在北京靜態(tài)品鑒了這款新車，其中有不少亮點(diǎn)值得關(guān)注。

談到“她經(jīng)濟(jì)”，如果還只想到的是“口紅經(jīng)濟(jì)”、“買包”、剁手黨，那就真落伍了。 化妝服飾家居等刻板標(biāo)簽，只是女性消費(fèi)冰山之一角。數(shù)據(jù)顯示，中國擁有近4億20歲-60歲的女性消費(fèi)者，每年掌控著10萬億元人民幣的消費(fèi)支出。 如此龐大的消費(fèi)力，她們在買什么？對(duì)于新興的智能化消費(fèi)，女性消費(fèi)力量是韭菜還是鯰魚？ 現(xiàn)實(shí)可能超出大家的預(yù)期。

不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，那就是如今買車的時(shí)候，沒那么多人看重汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤了，這也就是我們常說的“三大件”。在傳統(tǒng)的概念當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱直接影響著車輛的油耗、燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性和維修保養(yǎng)費(fèi)用，底盤則直接決定了車輛的安全性，以及行駛質(zhì)感，因此“三大件”的好壞直接決定了一輛車的品質(zhì)。這恰恰是合資車的優(yōu)勢領(lǐng)域，但自主品牌技術(shù)實(shí)力的突飛猛進(jìn)也是不爭的事實(shí)，他們從賣配置、賣設(shè)計(jì)一路走來，如今已經(jīng)逐漸吃透了造車技術(shù)，造車基本功已經(jīng)逐漸追平甚至趕超了外國品牌。

截止今年6月，豐田埃爾法日本本土市場銷量累計(jì)為34,799輛，同比增長了61.3%，由于受到芯片短缺危機(jī)所影響，新車的交付工作也迎來大面積推遲。據(jù)悉，豐田已在今年6月下旬停止了現(xiàn)款阿爾法的車型訂單，其交付時(shí)間也已延長至2023年4月下旬。同時(shí)，豐田全新一代埃爾法也將于明年5月正式發(fā)布，并有望在同年下半年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了領(lǐng)克06 Remix實(shí)車曝光，新車將于8月29日亮相，主打小型SUV市場，新車型預(yù)計(jì)將會(huì)擁有更加獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更加符合年輕消費(fèi)者的審美喜好。

日前，長安汽車官方發(fā)布了長安銳程PLUS的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，配備時(shí)下流行的雙聯(lián)屏，搭載長安藍(lán)鯨NE系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2022年8月26日即將開幕的成都國際車展上，零跑汽車將為我們帶來旗下零跑C01高性能暗夜極光版。目前零跑C01已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格從18.00萬元到27.00萬元。作為零跑C01高性能版的首發(fā)亮相車型，零跑C01高性能暗夜極光版采用了暗夜黑與極光綠的配色，打造出與眾不同的風(fēng)格特征。與此同時(shí)，零跑T03、零跑C11也將一同登臺(tái)亮相。

日前，嵐圖汽車官方公布了嵐圖FREE DNA車型預(yù)告圖，作為個(gè)性化定制版車型，嵐圖FREE DNA擁有哦更為年輕的外觀以及整體更強(qiáng)的性能。新車將在8月26日開幕的成都車展上正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在40萬元以上。

多年未出新品的幾何汽車在今年成都車展上帶來了兩款新車，幾何G6和幾何M6，并將與8月26日正式開啟預(yù)售。雖然官方定義為全新車型，但實(shí)際上你可以理解為他們分別是現(xiàn)款幾何A Pro、幾何C的大改款車型。新車均采用全新的設(shè)計(jì)語言，并標(biāo)配基于HarmonyOS開發(fā)的幾何數(shù)智座艙，在科技化和智能化體驗(yàn)方面都更進(jìn)一步。我們通過實(shí)拍圖來看看變化在哪里。

8月24日，北京奔馳全新純電動(dòng)轎車EQE正式上市，新車共推出款3車型，售價(jià)區(qū)間52.80-58.50萬元，先期上市的三款車型均為350單電機(jī)后驅(qū)車型，車輛電動(dòng)機(jī)最大功率215kW，峰值扭矩530N·m，配備容量為96.1kWh的電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程為752km。

　　當(dāng)理想喊出L9是“500萬以內(nèi)最好的家用SUV”時(shí)，外界嗤之以鼻；當(dāng)恒馳5標(biāo)榜自己是“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”時(shí)，人們哄堂大笑。 　　但當(dāng)梅賽德斯-奔馳將EQE形容為“50萬級(jí)別的標(biāo)桿之選”時(shí)，全場鴉雀無聲——于無聲處聽驚雷的無聲。

近日，在2022成都車展前夕，合創(chuàng)旗下首款純電動(dòng)轎車——合創(chuàng)A06正式亮相。新車的外觀基本延續(xù)合創(chuàng)Concept-S概念車的風(fēng)格，與合創(chuàng)Z03、合創(chuàng)007兩款同門車型擁有截然不同的設(shè)計(jì)走向，定位于四門轎跑的它擁有更趨流暢和柔和的線條。此外，新車有望在廣州車展上市發(fā)售。

8月25日，五菱星辰混動(dòng)版正式上市，共推出2.0L DHT電勁款、2.0L DHT電速款共2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬和10.98萬元。新車換裝了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩可達(dá)320N·m，綜合續(xù)航超1100km。

今日（8月25日下午），比亞迪旗下唐DM-p車型將正式上市。新車定位中大型SUV，與DM-i不同的是，新車將并偏向性能取向，搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒。

火熱的成都車展即將在8月26日正式開幕！為了讓您能提前知曉本屆車展的重點(diǎn)新車在哪里，我們制作了《2022成都車展逛展攻略》系列，本篇為“大匯總目錄”，將為百車展將發(fā)布的百款新車做一個(gè)匯總，并同時(shí)為您介紹十款觀展必看車型。另外，各大品牌的新車均可以在文章下文的目錄中找到相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)鏈接，點(diǎn)擊您想去的展館或感興趣的品牌就能瞬間跳轉(zhuǎn)相應(yīng)的“展臺(tái)”。那么，就讓我們一起來逛展吧！

在當(dāng)下超豪華品牌市場中，雖然蘭博基尼、阿斯頓馬丁、賓利等一眾品牌紛紛入局SUV市場，就連此前號(hào)稱不造SUV的法拉利也按耐不住了，似乎只有邁凱倫這個(gè)品牌成為了“獨(dú)秀”。而在8月24日，我們從海外媒體處獲悉，邁凱倫新CEO在近日表示，邁凱倫將計(jì)劃推出一款SUV車型，但不應(yīng)該做經(jīng)典的SUV，目前公司內(nèi)部正在積極調(diào)查研究。

日前獲取了豐田新款HARRIER車型售價(jià)，新車也可視為“大號(hào)RAV4”車型，海外市場起售價(jià)為3,128,000日元（約為16萬人民幣）。同時(shí)，新車還針對(duì)全系車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，上調(diào)售價(jià)區(qū)間為108,000日元（約為5,500人民幣）至138,000日元（約為7,000人民幣）。據(jù)悉，新車計(jì)劃將于今年9月在本土市場陸續(xù)開售，未來也將繼續(xù)與大眾途觀L、福特銳界、別克昂科威等車型競爭。

2022年成都車展開幕在即（8月26日媒體日），網(wǎng)上車市梳理了即將首發(fā)/預(yù)售/上市的10款重磅SUV，包括長安歐尚X5 PLUS、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版等。參考新車定位，預(yù)計(jì)它們的售價(jià)最低10萬左右，最高可能達(dá)到200萬。

時(shí)間來到8月底，車企下半年的新車競賽已然開啟，各家車企想要成功突圍，必得秀出真功夫，車展便是最好的新車“出道”最好的展臺(tái)。據(jù)悉，國內(nèi)四大A級(jí)車展之一的成都車展即將在8月26日舉辦，為期10天。作為西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的汽車盛會(huì)，本次成都車展也將是“眾星云集”，下面我們就來盤一盤，本次成都車展中那些值得一看的自主品牌新車。

8月23日 2023款凌尚上市，新增領(lǐng)先版。原等級(jí)版本：豪華版、尊貴版在“智能化配置”、“內(nèi)飾配置”上進(jìn)行升級(jí)。全系三個(gè)版本，售價(jià)13.98萬 –15.88萬。

隨著汽車行業(yè)自主品牌的崛起，越來越多優(yōu)秀的原創(chuàng)產(chǎn)品受到消費(fèi)者的青睞。眾多的東方文化融入到中國的汽車設(shè)計(jì)里面，也讓更多的汽車用戶在使用自主品牌車型的時(shí)候帶著濃厚的民族自豪感。 8月23日，在江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，廣汽傳祺新一代M8豪華MPV正式亮相，以威顏震八方的姿態(tài)走來。“內(nèi)圣外王”的設(shè)計(jì)內(nèi)核，凸顯出新一代M8內(nèi)外兼修的文化自信。

近日，有海外媒體曝光了兩張全新奔馳E級(jí)的假想圖。該假想圖是根據(jù)此前公布的諜照渲染而來的，預(yù)計(jì)新車會(huì)在2023年末或2024年初首次亮相。

定位于緊湊型SUV的吉利博越自2016年上市以來，憑借著合理的定價(jià)、豐富的配置以及良好的口碑，將自己的銷量常年維持在月均1萬輛左右。它對(duì)吉利而言，可以說是一款非常具有分量的車型。此次博越家族又將新添一位成員——博越L，新車與博越X或博越PRO在各方面都有著很大的不同，今天就讓我們先通過本篇文章一睹為快它的外觀內(nèi)飾吧。

作為歷史上最為家喻戶曉的家用車之一，思域車系已經(jīng)經(jīng)歷了11代的發(fā)展和進(jìn)化，自2006年進(jìn)入中國以來，在16年中，思域系列在國內(nèi)的銷量也突破了180萬臺(tái)。一系列數(shù)據(jù)都足以證明這臺(tái)車在家用車領(lǐng)域的歷史地位，如今的11代思域率先為我們帶來了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，那么這套升級(jí)后的混動(dòng)系統(tǒng)在技術(shù)上都進(jìn)行了哪些革新？思域e:HEV開起來的感受又是否符合我們的期待呢？

2022成都車展前夕，起亞Sportage第五代車型完成了國內(nèi)首秀并且擁有了一個(gè)全新的名字——獅鉑拓界。作為起亞全新一代緊湊型SUV，獅鉑拓界的表現(xiàn)到底如何？讓我們一起來看看吧！

8月24日，AITO品牌旗下問界M7正式交付，新車定位中大型SUV，采用增程式混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)為31.98-37.98萬元。同時(shí)官方宣布，問界M5 EV將會(huì)在9月6日正式發(fā)布。余承東表示，問界M5 EV是“全世界顏值最高的SUV”。

日前，從官方獲悉，沃爾沃全新概念車Concept Recharge將于8月26日的成都車展正式亮相。據(jù)悉，該車將展現(xiàn)沃爾沃全新純電平臺(tái)的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)將現(xiàn)代科技與沃爾沃經(jīng)典元素相融合，打造出具有前瞻性的全新智能座艙。

8月23日，比亞迪正式發(fā)布旗下全新SUV車型護(hù)衛(wèi)艦07的官圖，新車除了是海洋網(wǎng)的第四款車型外，也是海洋網(wǎng)和軍艦系列的首款SUV車型。該車定位中型SUV，計(jì)劃將主打25萬元級(jí)別大5座SUV市場，全系將搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，將在8月26日首發(fā)亮相，計(jì)劃在9月底正式上市。

今年，又有一款車型迎來了它20歲的生日——它就是大眾的旗艦全能SUV，途銳。自2002年問世以來，已經(jīng)經(jīng)歷了三代車型，就如這個(gè)來自撒哈拉之子圖瓦雷克游牧民族Tuareg的名字一樣，其無畏、探索的精神，也讓途銳的車轍印遍布全球。

上班通勤能為我遮風(fēng)擋雨，提升我的生活品質(zhì)。下班后和好友聚會(huì)，我的哥們都說我太會(huì)選了。怎么樣你們想到是什么了嗎？網(wǎng)友們可別想歪了啊，經(jīng)過這一段時(shí)間的使用過程，我更深入的發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND（下文簡稱天逸BEYOND）配置和使用中的特別之處，所以今天給大家分享的是我的用車體驗(yàn)。

廣汽埃安將于8月26日成都車展發(fā)布2023款A(yù)ION V Plus，其最大亮點(diǎn)在于增加7座版車型。從定位來看，新AION V Plus的起售價(jià)或?qū)⒃?0萬元左右，未來將填補(bǔ)這個(gè)細(xì)分市場的市場空白。

從飛凡汽車獲悉，2022-2025年間，飛凡將至少推出5款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)銷量至少每年100%增長。目前已知車型包括R7（內(nèi)部代號(hào)ES33）和EP37，其中R7將于9月下旬上市，預(yù)計(jì)10月下旬開啟交付。

日前獲取了一組本田全新一代雅閣車型渲染圖片，因其整體外觀與品牌旗下型格車型較為相似，也可視其為“小號(hào)型格”，并計(jì)劃將于今年年底前正式發(fā)布，且在2023年內(nèi)上市開售。同時(shí)，新車也有望在明年于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，未來也將繼續(xù)與豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特等車型展開競爭。

“凡語必忠信，凡行必篤敬?！? 此為山西王氏家訓(xùn)， 行文簡練而立意堅(jiān)定， 與工于精致而不事華麗的王家大院一樣， 都是從晉商時(shí)代流傳至今的寶貴財(cái)富， 亦是歷經(jīng)時(shí)光凝練而來的—— 大家之道。

2022年絕對(duì)是純電MPV發(fā)展的元年。在經(jīng)歷了純電轎車、純電SUV的井噴式發(fā)展之后，眾多自主品牌將目光轉(zhuǎn)向了MPV市場。長久以來，我國的中高端MPV市場被合資品牌和純進(jìn)口車型占據(jù)，50萬以上級(jí)別有豐田埃爾法和奔馳V級(jí)，30-50萬級(jí)別市場則是被別克GL8壟斷，廣汽本田奧德賽和東風(fēng)本田艾力紳占據(jù)了20-30萬的市場，只有20萬以下的市場留給了自主品牌。隨著碳中和計(jì)劃的不斷推進(jìn)，MPV的電氣化發(fā)展勢在必行，這讓在新能源領(lǐng)域有著一定優(yōu)勢的自主品牌們看到了彎道超車的機(jī)會(huì)。趁著合資品牌依然躺在傳統(tǒng)燃油MPV的紅利中不肯自拔的時(shí)候，嵐圖夢想家、上汽大通MAXUS MIFA 9、騰勢D9、極氪009等產(chǎn)品紛紛摩拳擦掌，它們的矛頭都指向了利潤率最高的30-50萬級(jí)別。然而，今天我們要介紹的上汽榮威iMAX8EV卻將矛頭指向了奧德賽和艾力紳代表的中端市場。

日前，有海外媒體曝光了一組Jeep全新SUV的內(nèi)飾諜照，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，配備懸浮式中控屏。據(jù)了解，新車有望于今年年內(nèi)亮相，定位或?qū)⒌陀谧杂蓚b。

坦克300的一車難求，奠定了坦克品牌在越野小眾市場的絕對(duì)地位，近期，坦克也公布了品牌在新能源方面的布局和規(guī)劃，未來坦克將會(huì)正式涉獵新能源+越野的趨勢，而首次曝光的坦克300HEV與坦克500PHEV也將在本屆成都車展上亮相。

日前，我們從官方渠道獲悉，長安銳程PLUS將于成都車展首發(fā)，新車在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有了全面的升級(jí)，不僅更加時(shí)尚，還擁有充滿科技感的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，更加符合當(dāng)前消費(fèi)者的喜好，動(dòng)力將會(huì)主打1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

今日，官方渠道獲悉，廣汽豐田2023款凌尚上市，推三款車型，售價(jià)為13.98-15.88萬，新增領(lǐng)先版，降低入門門檻，作為年度改款，該車基于TNGA架構(gòu)打造，定位于雷凌與凱美瑞之間，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)官方消息，一汽-大眾新款探岳家族將于今日（8月23日）晚間19點(diǎn)30分左右于線上宣布正式上市。此前，新款探岳家族已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為20.79-26.69萬元。 一汽-大眾新款探岳家族繼續(xù)推出探岳、探岳X和探岳GTE三種版本。新款探岳采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，前格柵內(nèi)部布局發(fā)生明顯變化，同時(shí)，頭燈組內(nèi)部光源也與前格柵內(nèi)部的布局更為協(xié)調(diào)。此外，新款探岳在前包圍兩側(cè)采用了獠牙式燈帶設(shè)計(jì)。車輛尾部，新款探岳配備了目前流行的貫穿式尾燈組，在下方“TAYRON”車標(biāo)的搭配下，整體的精致感有了提升。

這幾年，韓系車一直給人帶來了不少驚喜的產(chǎn)品，不僅配置高、價(jià)格親民，在設(shè)計(jì)方面也突破了大家想象空間。而Sportage這款全球車型作為起亞里的明星產(chǎn)品，歷經(jīng)5代車型更迭，第五代起亞Sportage獅鉑拓界這次煥新而來，再次回歸國內(nèi)市場，新車在產(chǎn)品和戰(zhàn)略上彰顯了起亞此番深耕中國市場的堅(jiān)定信心。那它的產(chǎn)品力如何，能否延續(xù)之前的輝煌？下面，我們一起來看看新車給我們帶來了哪些驚喜。

8月22日，第三代哈弗H6DHT混動(dòng)版已經(jīng)亮相，作為長城汽車的銷量“臺(tái)柱子”，哈弗H6的銷冠已被宋PLUS新能源“擄去”，而且有差距拉大的趨勢。那么，DHT混動(dòng)能不能拯救哈弗H6呢？看看已上市的搭載長城檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車系銷量如何。

中國品牌在不斷向上的這件事上，從來沒有停歇過，從早年間的奇瑞瑞麒品牌、吉利帝豪品牌、觀致品牌，到如今雨后春筍般誕生的全新高端品牌。但如果單從銷量上來看，基本上20萬元是一道門檻，中國品牌一直很難邁過這條線。不過，隨著電動(dòng)汽車和智能汽車時(shí)代的到來，中國品牌再次獲得一張向上的入場券，在汽車行業(yè)重新洗牌的時(shí)刻，中國品牌積攢了多年的功底儲(chǔ)備后集中爆發(fā)。今天，我們就為大家來盤點(diǎn)一下。

日前，獲取了一組蘭博基尼Urus Performante官圖。新車采用了最新的家族式外觀設(shè)計(jì)語言，并配備專屬碳纖維組件，車重相較普通版車型減輕47公斤，并可選裝碳纖維車頂。動(dòng)力方面，該車搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)490千瓦。據(jù)悉，蘭博基尼Urus Performante售價(jià)達(dá)260,676美元（折合人民幣約177.8萬元），并將于今年年底開啟交付。

隨著科技的發(fā)展，越來越多的汽車把重點(diǎn)放在了智能科技上，特別是有些電動(dòng)汽車，為了彎道超車，把一大堆一如自動(dòng)駕駛、聊天軟件、影視軟件、甚至是K歌軟件等花里胡哨的科技配置被應(yīng)用在產(chǎn)品上，讓人感覺像是買了一款會(huì)移動(dòng)的數(shù)碼產(chǎn)品。

繽越這車一直都挺火，說它火，不只是小型SUV銷量的“四大”，就拿上次繽越試駕車來編輯部，那一下午啊，大家輪流體驗(yàn)，這車都沒閑過——不過今天我們要試的這臺(tái)繽越COOL，換了新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且內(nèi)外也煥然一新，當(dāng)然了具體動(dòng)態(tài)感受什么樣，開起來才知道。

日前，在蒙特雷汽車周期間的賓利品牌酒會(huì)上，賓利汽車正式發(fā)布了全新的雙門運(yùn)動(dòng)旅行轎跑車型--Mulliner Batur。新車是由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner穆萊納打造的又一款車身定制車型，采用純手工工藝打造，全球限量18臺(tái)，售價(jià)為165萬英鎊（不含稅和選配、約合人民幣1329.80萬元），目前已經(jīng)全部被預(yù)訂完畢。

日前從東風(fēng)本田內(nèi)部了解到，品牌旗下全新一代思域混動(dòng)版車型確定將于8月26日在國內(nèi)市場正式開售，并計(jì)劃將于9月初陸續(xù)抵達(dá)部分地區(qū)經(jīng)銷商處。參考目前國內(nèi)在售的兩廂燃油版車型以及英仕派全系售價(jià)來看，新車國內(nèi)市場起售價(jià)或?yàn)?6.39萬，相比大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等車型也更具性價(jià)比。

從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，國產(chǎn)EQE轎車將于8月24日正式上市，新車共推出三款車型，預(yù)售價(jià)分別為53萬元、55萬元、59萬元。EQE基于奔馳EVA純電平臺(tái)打造，除車長外，其他尺寸均領(lǐng)先E級(jí)長軸距，可視作“純電版E級(jí)”。新車全系搭載后置單電機(jī)，CLTC最大續(xù)航里程達(dá)到752km。

之前懂哥經(jīng)常跟女生去逛街，她們看到那些2.3T“野驢"或者2.0T酷派，都會(huì)直喊“跑車好帥”。是不是雙門硬頂車天生就有帶妹基因？明明是癩蛤蟆硬充小青蛙，卻能引來一群浪蝶！ 混跡汽車圈多年的懂哥，自然也接觸過不少車主。從他們的座駕就能了解到，開哪些車的才是真正的土豪。真不是懂哥跟大家開玩笑，下面這幾款“硬漢”雖然看著不貴，但能選它們的基本上都是家里有礦。