冬季寒冷地區(qū)的重型貨車剎車系統(tǒng)（氣路）容易結(jié)冰，造成剎車失靈，引發(fā)事故。汽車氣路防凍劑的研制成功，解決了這一難題。該產(chǎn)品是由防凍劑、緩沖劑、防垢劑等構(gòu)成。可以在零下80度的情況下不結(jié)冰，同時對元器件無損壞。

各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。一些先進(jìn)國家的防凍液普及率達(dá)到了100 %。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當(dāng)數(shù)量是進(jìn)口的，由于價格較高，一般用于進(jìn)口車輛。雖然近年來國產(chǎn)防凍液生產(chǎn)增長很快，但不少產(chǎn)品由于缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和統(tǒng)一的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。為此，必須吸收國外的先進(jìn)技術(shù)并結(jié)合中國的實(shí)際，開發(fā)生產(chǎn)多功能的防凍液來滿足日益增長的市場需求。

防凍液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點(diǎn)為-114℃,沸點(diǎn)為78.3℃。乙醇易著火,易蒸發(fā)，配制時其含量一般不宜超過40%,也不宜在工作溫度較高的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用。甘油(丙三醇)的冰點(diǎn)為-17℃,沸點(diǎn)為290℃,與水混合后的冰點(diǎn)可達(dá)－46.5℃。水中甘油的含量要相當(dāng)大時才能得到低冰點(diǎn)防凍液,使用起來不經(jīng)濟(jì)。

常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巰基苯并噻唑、有機(jī)磷酸鹽等，緩蝕性能較好，如僅添加0. 1 %～0. 5 %的苯并三氮唑即可防止銅制構(gòu)件的腐蝕。不同成分的金屬構(gòu)件需用不同的緩蝕劑，亞硝酸鈉對鋼、鑄鐵的緩蝕效果好，但對焊料產(chǎn)生孔蝕；三乙醇胺、磷酸鹽、有機(jī)磷酸鹽雖對黑色金屬緩蝕效果好，但對黃銅、紫銅有腐蝕；硅酸鹽是鋁優(yōu)良的緩蝕劑，但極度易水解，形成大量絮狀沉淀。