深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化經(jīng)濟(jì)實(shí)體,公司創(chuàng)辦至今,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已逐步建立起了現(xiàn)代化的企業(yè)管理體系。公司致力于汽車動(dòng)力提升模塊、汽車電子油門加速器的研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái),得到了廣大消費(fèi)者的青睞,取得了業(yè)內(nèi)外良好的市場(chǎng)口碑,并與國(guó)際上多個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)建立了良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝,強(qiáng)化了公司整體的運(yùn)營(yíng)實(shí)力,吹響了公司發(fā)展的號(hào)角!如今,生產(chǎn)線涵蓋汽車所有車型。產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),并遠(yuǎn)銷至歐美、東南亞等40多個(gè)國(guó)家,形成了全球化的的銷售網(wǎng)絡(luò)。 公司緊緊圍繞經(jīng)營(yíng)策略作為發(fā)展核心,以消費(fèi)者為導(dǎo)向,以品質(zhì)和服務(wù)為根本,并本著開(kāi)拓進(jìn)取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。以優(yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn),以打造“品牌”的全局性視角為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo),竭誠(chéng)為消費(fèi)者提供的品質(zhì)、的服務(wù)、的品牌,塑造公司國(guó)際化的企業(yè)形象,朝著打造中國(guó)汽車動(dòng)力提升模塊品牌的目標(biāo)而不懈努力。
公司還擁有一個(gè)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、吃苦耐勞,誠(chéng)信務(wù)實(shí)、朝氣蓬勃、開(kāi)拓進(jìn)取的營(yíng)銷和服務(wù)隊(duì)伍。公司始終貫徹如一的核心理念是品質(zhì),并將品質(zhì)融入企業(yè)運(yùn)行的每一環(huán)節(jié),賦予現(xiàn)實(shí)的表現(xiàn)。導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量運(yùn)行體系,進(jìn)行科學(xué)管理,信任員工的努力和奉獻(xiàn),尊重員工的勞動(dòng)和權(quán)利,為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和發(fā)展平臺(tái)。生產(chǎn)設(shè)備齊全,檢測(cè)手段完善,從而確保了較大的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定可靠,努力為客戶提供高質(zhì)量的專業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù),以真誠(chéng)和精品贏得他們的尊重和信賴。公司將一如既往以質(zhì)的汽車動(dòng)力提升模塊奉獻(xiàn)于整車行業(yè),致力于使我們成為產(chǎn)業(yè)的和顧客的業(yè)務(wù)配套與合作伙伴,致力打造成業(yè)內(nèi)的民族品牌。
深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司主營(yíng)汽車動(dòng)力提升模塊、汽車動(dòng)力升級(jí)模塊、外掛電腦芯片、ECM動(dòng)力芯片、電子油門加速器、電子節(jié)氣門控制器、汽車改裝配件、汽車加速器等。公司秉承顧客至上,銳意進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持客戶的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧!
然而,對(duì)于追求更高性能的車主來(lái)說(shuō),還有更進(jìn)一步的“二階改裝”選項(xiàng)。通過(guò)為ECU寫入更加激進(jìn)的數(shù)據(jù),可以在一階改裝的基礎(chǔ)上進(jìn)一步挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。但需要注意的是,這種改裝可能會(huì)超出原廠發(fā)動(dòng)機(jī)硬件的承受能...
動(dòng)力提升依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化,特別是搭載渦輪或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其潛力更大。若您的座駕配備的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),那么動(dòng)力提升的空間相對(duì)較小,投入與產(chǎn)出可能不成正比。但若您的車搭載的是渦輪或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)...
若部分車主對(duì)性能的追求更為執(zhí)著,當(dāng)原廠渦輪的性能已達(dá)到極限時(shí),他們可能會(huì)考慮更換為更大尺寸的渦輪,以進(jìn)一步提升動(dòng)力。此外,為了配合渦輪的升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣門等部件也可能需要進(jìn)行強(qiáng)化或更換,這...
但值得注意的是,自然吸氣引擎在ECU程序升級(jí)方面的提升相對(duì)較小。相比之下,增壓引擎則能以較小的投入獲得顯著的動(dòng)力提升。例如,一款1.5T渦輪增壓引擎,在原廠扭矩200Nm的基礎(chǔ)上,通過(guò)刷ECU,其扭矩...
若部分車主對(duì)性能的追求更為執(zhí)著,當(dāng)原廠渦輪的性能已達(dá)到極限時(shí),他們可能會(huì)考慮更換為更大尺寸的渦輪,以進(jìn)一步提升動(dòng)力。此外,為了配合渦輪的升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣門等部件也可能需要進(jìn)行強(qiáng)化或更換,這...
若部分車主對(duì)性能的追求更為執(zhí)著,當(dāng)原廠渦輪的性能已達(dá)到極限時(shí),他們可能會(huì)考慮更換為更大尺寸的渦輪,以進(jìn)一步提升動(dòng)力。此外,為了配合渦輪的升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣門等部件也可能需要進(jìn)行強(qiáng)化或更換,這...
ECU程序升級(jí)通過(guò)優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間提升馬力和扭矩,尤其在增壓引擎上效果顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的入門選擇是升級(jí)ECU程序。這一步驟涉及對(duì)原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,旨在優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間,從而提升馬力并增加扭...
排氣系統(tǒng)改裝的核心在于降低排氣回壓,通過(guò)改裝排氣管,使吸氣和排氣的交替過(guò)程更為順暢,從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,增幅約為3-5%。若需對(duì)排氣系統(tǒng)的前段和中段進(jìn)行改動(dòng),則需尋求專業(yè)技師的指導(dǎo),以確保改裝的...
在追求更強(qiáng)勁動(dòng)力的道路上,點(diǎn)火系統(tǒng)升級(jí)通過(guò)增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度和性能提升動(dòng)力,但需技術(shù)知識(shí)和投入。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供火花,從而引發(fā)燃油的燃燒。通過(guò)升級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng),車主可以進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力...
許多車主都有過(guò)類似的體驗(yàn):在剛購(gòu)入車輛時(shí),對(duì)動(dòng)力的需求并不迫切,中低配車型的動(dòng)力表現(xiàn)已足夠日常使用。然而,隨著駕駛時(shí)間的增長(zhǎng),對(duì)動(dòng)力的渴望會(huì)逐漸增強(qiáng),常常感覺(jué)動(dòng)力不足,油門響應(yīng)遲鈍。此時(shí),換車無(wú)疑是一...
然而,對(duì)于追求更高性能的車主來(lái)說(shuō),還有更進(jìn)一步的“二階改裝”選項(xiàng)。通過(guò)為ECU寫入更加激進(jìn)的數(shù)據(jù),可以在一階改裝的基礎(chǔ)上進(jìn)一步挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。但需要注意的是,這種改裝可能會(huì)超出原廠發(fā)動(dòng)機(jī)硬件的承受能...
增壓裝置加裝對(duì)自然吸氣引擎提升動(dòng)力明顯,但需較高成本和專業(yè)安裝。在前面的改裝要點(diǎn)中,我們提到了渦輪/機(jī)械增壓引擎能夠顯著提升動(dòng)力,但自然吸氣引擎的改裝效果可能并不明顯。難道對(duì)于自然吸氣引擎就沒(méi)有其他提...
動(dòng)力提升依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化,特別是搭載渦輪或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其潛力更大。若您的座駕配備的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),那么動(dòng)力提升的空間相對(duì)較小,投入與產(chǎn)出可能不成正比。但若您的車搭載的是渦輪或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)...
許多車主都有過(guò)類似的體驗(yàn):在剛購(gòu)入車輛時(shí),對(duì)動(dòng)力的需求并不迫切,中低配車型的動(dòng)力表現(xiàn)已足夠日常使用。然而,隨著駕駛時(shí)間的增長(zhǎng),對(duì)動(dòng)力的渴望會(huì)逐漸增強(qiáng),常常感覺(jué)動(dòng)力不足,油門響應(yīng)遲鈍。此時(shí),換車無(wú)疑是一...
但值得注意的是,自然吸氣引擎在ECU程序升級(jí)方面的提升相對(duì)較小。相比之下,增壓引擎則能以較小的投入獲得顯著的動(dòng)力提升。例如,一款1.5T渦輪增壓引擎,在原廠扭矩200Nm的基礎(chǔ)上,通過(guò)刷ECU,其扭矩...
改裝排氣系統(tǒng)提高排氣效率,降低回壓,從而提升動(dòng)力,并確保順暢的駕駛體驗(yàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升過(guò)程中,排氣系統(tǒng)的改裝同樣不容忽視。通過(guò)更換高性能排氣歧管、優(yōu)化排氣消聲器設(shè)計(jì)等措施,可以有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的排...
若部分車主對(duì)性能的追求更為執(zhí)著,當(dāng)原廠渦輪的性能已達(dá)到極限時(shí),他們可能會(huì)考慮更換為更大尺寸的渦輪,以進(jìn)一步提升動(dòng)力。此外,為了配合渦輪的升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣門等部件也可能需要進(jìn)行強(qiáng)化或更換,這...
許多車主都有過(guò)類似的體驗(yàn):在剛購(gòu)入車輛時(shí),對(duì)動(dòng)力的需求并不迫切,中低配車型的動(dòng)力表現(xiàn)已足夠日常使用。然而,隨著駕駛時(shí)間的增長(zhǎng),對(duì)動(dòng)力的渴望會(huì)逐漸增強(qiáng),常常感覺(jué)動(dòng)力不足,油門響應(yīng)遲鈍。此時(shí),換車無(wú)疑是一...
增壓裝置加裝對(duì)自然吸氣引擎提升動(dòng)力明顯,但需較高成本和專業(yè)安裝。在前面的改裝要點(diǎn)中,我們提到了渦輪/機(jī)械增壓引擎能夠顯著提升動(dòng)力,但自然吸氣引擎的改裝效果可能并不明顯。難道對(duì)于自然吸氣引擎就沒(méi)有其他提...
ECU程序升級(jí)通過(guò)優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間提升馬力和扭矩,尤其在增壓引擎上效果顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的入門選擇是升級(jí)ECU程序。這一步驟涉及對(duì)原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,旨在優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間,從而提升馬力并增加扭...
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