陸上運輸貨物保險條款（火車、汽車）
三、責(zé)任起訖
本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運在內(nèi)，直至該項貨物運達(dá)保險單所載目的地收款人的后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派的其他儲存處所為止，如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物運抵后卸載的車站滿60天為止。
國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款
第三章 除外責(zé)任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：
1．戰(zhàn)爭或軍事行動；
2．核事件或核爆炸；
3．保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4．被保險人的故意行為或過失；
5．全程是公路貨物運輸?shù)?，盜竊和整件提貨不著的損失；
6．其它不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
海洋運輸冷藏一切險是中國人民保險公司的海洋運輸冷藏貨物（OceanMarineInsuranceFrozenProducts）保險險別，其承保的責(zé)任范圍如下：（1）被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的實際全損或推定全損。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。（2）由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。（3）在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。（4）在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。（5）被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。（6）運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。（7）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。（8）運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。（9）被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。（10）負(fù)責(zé)賠償由于冷藏機(jī)器停止工作連續(xù)達(dá)24小時以上造成的被保險貨物的腐敗或損失。（11）負(fù)責(zé)賠償被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的腐敗或損失。
四、被保人義務(wù)
被保人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。
（一）當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人應(yīng)及時提貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任造成，應(yīng)以書面的方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。
（二）對遭受承包責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。
（三）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱號、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償有關(guān)函電及其他必要單證或文件。
