ECU程序升級通過優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間提升馬力和扭矩，尤其在增壓引擎上效果顯著。發(fā)動機(jī)改裝的入門選擇是升級ECU程序。這一步驟涉及對原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，旨在優(yōu)化供油量和點(diǎn)火時(shí)間，從而提升馬力并增加扭矩。這種改裝方式相對簡單，是提升動力性能的有效途徑。

若部分車主對性能的追求更為執(zhí)著，當(dāng)原廠渦輪的性能已達(dá)到極限時(shí)，他們可能會考慮更換為更大尺寸的渦輪，以進(jìn)一步提升動力。此外，為了配合渦輪的升級，發(fā)動機(jī)的活塞、連桿、氣門等部件也可能需要進(jìn)行強(qiáng)化或更換，這通常被稱為發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化改裝。然而，這樣的改裝需要投入更多的資金，且技術(shù)難度也相對較高。除非是的車迷或?qū)I(yè)賽車手，否則三階改裝可能并不是選擇。

改裝排氣系統(tǒng)提高排氣效率，降低回壓，從而提升動力，并確保順暢的駕駛體驗(yàn)。在發(fā)動機(jī)的動力提升過程中，排氣系統(tǒng)的改裝同樣不容忽視。通過更換高性能排氣歧管、優(yōu)化排氣消聲器設(shè)計(jì)等措施，可以有效地提升發(fā)動機(jī)的排氣效率，進(jìn)一步釋放動力潛能。同時(shí)，合理的排氣布局和消聲設(shè)計(jì)還能確保車輛在加速、減速等不同工況下的排氣順暢，為駕駛者帶來更加順暢、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，汽車加速器本質(zhì)上是個(gè)被動的信號轉(zhuǎn)接設(shè)備，一般不會破壞汽車線路，但使用時(shí)比如電子油門加速器會增加一定油耗，操控難度加大，特殊路況和天氣下過猛加速會增加行車危險(xiǎn)，所以要謹(jǐn)慎使用。