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日前，上汽名爵官方宣布旗下新一代MG 7實車將于今晚（8月17日 19:45）正式亮相。新車是一款主打運動的緊湊型轎車，將采用全新MG黑色標識，并計劃搭載2.0T發(fā)動機。

繼4月份摘奪中國汽車市場銷冠之后，比亞迪又在7月份奪冠，其7月共售162530輛新車，同比增長183.1%，旗下插混與純電兩個系列平分天下，各自售出80000萬余臺新車，維持著一個比較穩(wěn)健的銷量結(jié)構(gòu)。另外，比亞迪今年累計銷量已經(jīng)突破80萬輛，對于年初立下的150萬年銷量目標，完成度已經(jīng)過半。

E電園從官方獲悉，東風猛士將于8月27日發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，未來將主打高端新能源越野SUV項目。首款新能源越野車計劃于2023年第三季度正式投產(chǎn)，將采用非常硬派的外觀設(shè)計，有純電和增程兩種動力選擇。第一款車型代號為M81，動力形式上會推出純電動和增程式版本，和嵐圖品牌一致。M81的車身長度在5.2米左右，純電動版綜合最大功率有望達到800kW，甚至超過了特斯拉Model X，零百加速時間在5秒以內(nèi)，配備140kWh的電池，續(xù)航里程500km，并且該車支持L3級別輔助駕駛系統(tǒng)。

　　近日，關(guān)于智能汽車自動輔助駕駛引起的事故再一次登上熱搜。 　　前幾天，一位小鵬P7車主駕駛開啟LCC輔助駕駛的車輛，與前方檢查車輛故障人員發(fā)生碰撞。車主表示車輛撞擊前未發(fā)出任何警告，當時自己分神，未能及時剎車，造成嚴重的交通事故。 　　無獨有偶，理想ONE也發(fā)生了與小鵬P7相似的事故，車主行駛時也開啟了ACC自適應(yīng)巡航和車道保持輔助功能，當遇見前方工程車后并沒有減速，而是直接撞了上去，索性并未造成嚴重后果。

從2020年大家都“為情所困”開始，長途旅行變成了一件奢侈的事情，但不知不覺間我們開始留意身邊的美景，短途自駕游和近郊旅行變成了新興的生活方式，以往小眾的越野車逐漸開始被關(guān)注，在這樣的時代背景下，坦克300火了，坦克300火了，那么坦克500還會遠嗎？這篇文章的主角，就是坦克500。

我知道，手握10萬預(yù)算買豐田卡羅拉的那些人，一定是特別注重家用和省油的，他們買車往往會考慮油耗高不高、后期是否保值以及車子的耐用性。畢竟，買這樣一臺車可能都需要花費他們好幾年甚至更長時間的積蓄。

近日，我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了疑似理想首款MPV的路試諜照，新車外觀被大量的偽裝貼紙覆蓋，僅展示車輛大致的輪廓設(shè)計。該車或為理想汽車首款純電動車型，預(yù)計2023年上市。

近日，起亞獅鉑拓界的外觀官圖發(fā)布，該車定位為緊湊型SUV，提供了燃油和混動版本車型可選，計劃在8月26日開幕的成都車展上國內(nèi)首發(fā)。

隨著新能源汽車的普及率越來越高，部分豪華品牌的潛在用戶會把純電動車當作是一種新的出行品質(zhì)享受。在40萬元內(nèi)的純電SUV市場里，特斯拉Model Y有著較高人氣，但是作為造車新勢力的它不是每個人都覺得是臺完美的車。反過來像寶馬這些傳統(tǒng)豪華品牌巨頭由于積累了不少燃油車的用戶體驗經(jīng)驗，在研發(fā)純電動車能保留優(yōu)質(zhì)的駕駛感受和用車體驗，其中寶馬iX3是品牌純電動SUV的中堅力量，近期還迎來了中期改款，可以說實力不俗。

日前我們獲悉，新款現(xiàn)代帕里斯帝將會在8月26日開幕的成都車展上正式上市，此前，新車已經(jīng)首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，其將推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為30.08-38.88萬元。

今年5月，一段“飆車黨在門頭溝妙峰山路深夜飆車”的視頻在各車友圈頻繁轉(zhuǎn)發(fā)。視頻內(nèi)兩輛改裝車追逐競速，險象環(huán)生。門頭溝警方僅用5小時就將嫌疑人抓獲。8月16日，這起北京妙峰山飆車案迎來法院判決，當天門頭溝區(qū)人民法院依法公開開庭審理被告人胡某、柳某某危險駕駛一案，當庭判處被告人胡某、柳某某拘役二個月，罰金人民幣四千元。

朗逸和軒逸在中國轎車市場的地位舉足輕重，常年交替占據(jù)緊湊型轎車銷量頭把交椅，好開、舒適、空間大和性價比高是它們受歡迎的重要原因。但隨著汽車市場產(chǎn)品的豐富，單純這幾點已經(jīng)不能滿足更多新消費群體，朗逸和軒逸也適時做出了改變，在改款換代之后融入了更符合如今年輕消費群體的元素，進一步鞏固口碑和銷量。

據(jù)相關(guān)渠道消息，比亞迪護衛(wèi)艦07預(yù)計將于8月26日的成都車展正式亮相并開啟預(yù)售，且新車有望于9月底正式上市。比亞迪護衛(wèi)艦07定位中型SUV，將搭載DM-i插電混動系統(tǒng)，將提供前驅(qū)/四驅(qū)兩種不同的動力配置車型，純電續(xù)航里程分別為150km/170km。

日前獲取了一組現(xiàn)代新款帕里斯帝海外實車街拍圖片，新車目前已在韓國本土市場上市開售。同時，新車目前也已在國內(nèi)市場開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為30.08萬元-38.88萬元，其中頂配車型售價相比現(xiàn)款上調(diào)近6萬元，并計劃將于本月在國內(nèi)市場正式開售，未來也將繼續(xù)與大眾途昂、福特探險者等車型競爭。

在新能源汽車圈里，存在一條大家默認的技術(shù)鄙視鏈：純電驅(qū)動優(yōu)于插電式混動，并且業(yè)內(nèi)基本上形成了一個共識，純電驅(qū)動是未來新能源汽車發(fā)展的主流方向。有關(guān)新能源汽車主流補能方式究竟誰是最優(yōu)解，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬也給出了自己的看法。 8月15日，小鵬汽車超級補能發(fā)布會上，何小鵬介紹了小鵬汽車超快充補能產(chǎn)品以及未來小鵬汽車體系格局目標，并表示擁有超快充之后，用戶將再沒有里程焦慮，整個補能格局將被改變，10萬元以下燃油車會被純電車快速取代。

電動車現(xiàn)在新品很多，一個月之內(nèi)發(fā)布的新車不下幾十款，可以說是讓人挑花了眼不為過，但如果想要挑選高性價比的車型，那么，二線品牌的車型中很容易找到，今天就來看由賽鴿、綠駒發(fā)布的2款新車，價格不貴，續(xù)航不錯，一起來看看吧。

低效率的步行、騎自行車等出行方式基本被淘汰，出行需要交通工具，老年人也不例外，但老年人可選擇的車型，相對來說較少，小行家今天分享3款電動四輪車，它們能遮風擋雨，60歲以上也能開，適合代步接娃，是老年人可以選擇的出行工具，一起來看看吧。

　　8月的酷暑總是讓人萌生避暑的念想，這個季節(jié)，最適合帶上家人、約三五好友一起去露營，去看滿天繁星、去看螢火蟲飛舞……。 　　而想要安逸的去露營，自然少不了一臺“能裝”的座駕，我們我們重點推薦三款車型：冠道、皇冠陸放與漢蘭達，這三款車型都是本田、豐田旗下的旗艦級大型豪華SUV，相信一定能讓你的避暑之旅圓滿結(jié)束。

近日，小鵬汽車等公司的智能汽車發(fā)生的傷亡和碰撞事故，對國內(nèi)自動駕駛行業(yè)信心造成一定程度的打擊。上海證券報記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，此前高歌猛進的自動駕駛行業(yè)，在發(fā)展中存在技術(shù)宣傳模糊以及法律相關(guān)配套不成熟等一系列問題。如何看待自動駕駛的未來發(fā)展趨勢？業(yè)內(nèi)各方專家從技術(shù)、法律、宣傳等多維度，向記者詳細解析了自動駕駛背后的危與機。

上汽奧迪自成立以來，在短短是時間里就推出了A7L、Q5 e-tron兩款車型，可謂是神速，這不還沒等消費者回過神來，上汽奧迪又“放大招”了，這次推出的車型是目前為止奧迪里最大的SUV，且定位為“旗艦Roadjet陸地專機”，它就是奧迪Q6，感覺這次上汽奧迪有點不按常理出牌了，話不多說，讓我們先睹為快。

日前，獲取了一組新款路虎衛(wèi)士Trophy Edition特別版官圖。新車基于路虎衛(wèi)士 90 P400 X-Dynamic SE車型打造，采用了專屬黃色啞光漆面，并配備獨特的車身拉花及高級越野能力組件、車頂行李架等專屬裝備。據(jù)悉，新款路虎衛(wèi)士Trophy Edition特別版售價9.5萬美元（折合人民幣約64.5萬元），并僅在美國及加拿大市場限量250臺發(fā)售。

五菱商用車家族再添新成員，今日正式官宣上市三款微卡車型——榮光小卡加長版、榮光新卡加長版、榮光小卡EV。三款新車涵蓋燃油車型與純電車型，兼顧不同創(chuàng)業(yè)人群的用車需求，助力用戶實現(xiàn)靈活創(chuàng)業(yè)、高效增收。五菱榮光小卡加長版官方指導價43300元起、五菱榮光新卡加長版官方指導價52800元起，五菱榮光小卡EV官方指導價113800元起，三車均提供單雙排車型供消費者靈活選擇。

捷途大圣這臺車是捷途昆侖架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，官方定位為緊湊級SUV，整體設(shè)計風格帶有機甲風的科技感，并且主打運動定位。今天，這臺車終于迎來了首次動力試駕，而且還是在賽道，接下來咱們就一起來聊聊這臺車。

現(xiàn)在的汽車行業(yè)真是“卷”的厲害，顏值、配置、智能、動力、價格一樣都不能少，特別是競爭最為激烈的A級轎車市場，各個汽車品牌更是使出渾身解數(shù)，來吸引消費者的關(guān)注。東風標致新408更是憑借10.57萬元的起售價、48項主流配置全系標配、全新的獅魂美學以及1.6T+6AT動力總成等優(yōu)勢，成為該級別中的新“卷王”，就在新408即將上市之際，我們來到4S店內(nèi)，看看這款車還有什么“卷”地方能夠吸引消費者。

近幾年，“新中產(chǎn)”這個詞頻繁出現(xiàn)在各種場合，不同于從前在大家眼里幾乎與“中年”、“受過高等教育”、“高收入”等標簽畫上等號的“中產(chǎn)”，新中產(chǎn)更傾向于擁有出色消費能力和高級審美品位的人群。

上汽通用別克全新轎跑SUV“ENVISTA”將于8月26日全球首秀。新車前臉配備了修長LED燈組和銀色梯形進氣格柵，車側(cè)呈現(xiàn)出跨界風格，造型酷似蔚來EC6。目前上汽通用注冊了“英維塔”中文名稱，其與“ENVISTA”音譯相似，預(yù)計會是這款新車的中文命名。參考車型定位，新車預(yù)計起售價在18萬元左右。

我們獲得了小鵬旗下第3款轎車N5的專利圖，新車將主打網(wǎng)約車市場，車身尺寸與小鵬P5一致，前后造型則有明顯改變。小鵬N5整備質(zhì)量較P5減少了55kg，僅提供17英寸輪轂（P5部分車型為18英寸）。綜合來看，預(yù)計小鵬N5的售價區(qū)間可能會在12萬元-15萬元之間，上市后將與比亞迪秦PLUS EV、幾何A Pro、廣汽AION S等展開競爭。

2022（第二十五屆）成都國際汽車展覽會將于8月26日開幕。由于2022北京車展延期舉行，成都車展將成為主流汽車品牌在今年最重要的發(fā)布平臺，無論是自主品牌、合資品牌，還是豪華品牌，都紛紛拿出了相對更具性價比的產(chǎn)品。下面，就給大家盤點一下本屆車展有哪些值得關(guān)注的中大型SUV亮相，近期有意買車或換車的朋友不妨關(guān)注下，看看有沒有你喜歡的車型。

所謂的做精洗，動不動一兩百塊錢。有時候還不止，比普通汽車貴個兩三倍了。這個貴，貴在哪里，精洗精在什么地方，今天這個錢我來花，拍給大家看。 洗之前檢查一下車臟不臟 在洗車之前，我們先把天窗的滑軌、發(fā)動機艙、后備箱縫隙等等，這些平時普洗洗不到，但是又非常臟的地方，拍了個遍，留著做個對比。

2022年8月15日，小鵬超級補能發(fā)布會在廣州舉行。本次發(fā)布會首次展現(xiàn)了小鵬超級補能體系，包括了技術(shù)研發(fā)、服務(wù)體驗、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等全新布局。此外，小鵬S4超快充首樁也于今日上線。其最大輸出功率達480kW、單樁最大輸出電流達670A。 據(jù)了解，今年第三季度，小鵬汽車將從北京、上海、廣州、深圳等G9訂單前十名的城市開始鋪設(shè)S4超快充設(shè)備。明年，計劃在全國重點城市和核心高速公路沿線完成S4超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋；到2025年，有望再建設(shè)2000座小鵬超快充站。

日前，從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞瑞虎7PLUS新能源將于成都車展上亮相。新車采用了全新的設(shè)計，在動力方面或?qū)⒋钶d鯤鵬DHT混動系統(tǒng)。

日前，廣汽傳祺發(fā)布了一組傳祺全新M8的內(nèi)飾官圖。新車的內(nèi)飾設(shè)計中融入了中國山水畫的元素，通過木紋裝飾和刺繡工藝提升內(nèi)飾的檔次感。據(jù)了解，全新M8將于11月份上市。

1958年，長春的一汽克服重重困難，在當年5月，成功制造出新中國第一臺轎車，東風牌轎車，出廠后就被送到北京，作為對中央的獻禮。東風轎車的出現(xiàn)，大大了提振了當時的民族精神，也開啟了中國獨立自主研發(fā)汽車的新階段。 一汽的成功，也刺激了上海的汽車人，于是上海決定，研制上海自己的轎車。緊接著，上海幾十家最有實力的企業(yè)湊到一起，研究造車。但當時一沒有圖紙，二缺乏生產(chǎn)設(shè)備，造車的難度不小。 正巧當時上海汽車制造廠剛進口了一臺奔馳220S轎車，于是工廠將這臺車進行了像素級的拆解，每家企業(yè)分幾個零件，然后拿回去研究仿造。 在沒有鍛造機、沖壓機的情況下，工人們用榔頭和鐵錘，敲打出車身，最終上海汽車裝配廠用了5個月的時間，終于造出了上海的第一臺轎車，廠里給它起了個好聽的名字——鳳凰，車頭還有一個漂亮的鳳凰車標，和東風汽車車頭的金龍形成呼應(yīng)，而鳳凰牌也就是上海牌的前身。

國內(nèi)熱銷的新能源車，已經(jīng)陸續(xù)出海。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%，增速遠高于整個行業(yè)。量價同增是一個很好的兆頭。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-5月汽車出口均價1.67萬美元，同比去年的1.53萬美元，均價提升7.7%。 中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，“新能源汽車是當前汽車出口的最大亮點，一些企業(yè)已經(jīng)成功進入歐洲等發(fā)達國家和地區(qū)市場?！蹦壳拔祦怼⒗硐?、小鵬、等新造車品牌陸續(xù)進入歐洲市場，中國電動汽車已經(jīng)占到歐洲電動汽車總銷量的10%。 驅(qū)動它們走向海外的原因，除了各國陸續(xù)推出的電動化政策，國內(nèi)日趨激烈的競爭趨勢也讓新能源品牌不得不考慮開辟新市場。

國內(nèi)油價新一輪調(diào)整將于8月23日（周二）24時開啟，目前10個工作日的統(tǒng)計周期已過半數(shù)，當前累計下調(diào)幅度為208元/噸，折算后幅度已達0.16-0.18元/升，逼近2毛，預(yù)測本輪油價大幾率下調(diào)！

日前，北京交通委管官方按照《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約》的規(guī)定，6月共計32人被納入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”，將于8月15日公示，其中，2人因連續(xù)三個月被納入名單將被限制騎行15天。

　　英文Cyberpunk是“控制論、神經(jīng)機械學”與“朋克”的結(jié)合詞，中文又稱作“賽伯朋克”。 　　1982 年上映的科幻電影《銀翼殺手》中，未來城市色彩斑斕的霓虹燈、擁擠破敗的生活環(huán)境，充滿金屬質(zhì)感的現(xiàn)代化機器，海陸空垂直的立體交通，充滿著賽博朋克的味道。 　　當時電影背景是虛構(gòu)中的2019年11月，如今再翻看這部頗具“神預(yù)言”意味的影片，當中的大多數(shù)都已經(jīng)實現(xiàn)了，只是還差飛行汽車。一直以來，飛行汽車都是科幻小說與末日影片中必不可少的元素，無論是四十年前還是今天。

從以前的“能買合資不買國產(chǎn)”的購車理念，到如今的國產(chǎn)車真香。近些年，國產(chǎn)品牌汽車的變化之大，大家有目共睹。吉利、奇瑞、長安等資深品牌，不僅擁有了家族式設(shè)計，還在諸多方面擁有自身獨特技術(shù)。同時新品牌新車型也如雨后春筍，尤其是針對新能源領(lǐng)域所展現(xiàn)出的敏銳布局，在汽車市場百年未有之大變革背景下，進行彎道超車。 既然如此振奮人心，我們不妨想一個問題，如果目前你只能買國產(chǎn)車，你愿意為國產(chǎn)車掏多少錢呢？

8年前， 上汽大眾Lamando凌渡橫空出世，新車除了擁有時尚張揚的外觀，還兼具了良好的操控體驗，對于那些手握十來萬預(yù)算想買一臺運動好開且還要兼顧年輕個性的家轎的消費者來說，充滿了誘惑力。時隔多年，千呼萬喚始出來的全新?lián)Q代車型—凌渡L也終于來到大家的眼前，新車基于MQB Evo新平臺打造，采用了轎跑設(shè)計，四門無框車門+掀背尾門，搖身一變成為純正的轎跑產(chǎn)品，可謂是狠狠地壓過了一把思域的風頭。

該款輪胎為中國品牌朝陽出品，屬于朝陽輪胎新款旗艦，主打運動與舒適的平衡。朝陽1號發(fā)布于2022年，P7對應(yīng)的245/45 R19尺寸參考價939元/條。

近日，湖南湘江新區(qū)正式開啟面向公眾提供自動駕駛出行收費服務(wù)的示范運營，運營商在示范區(qū)175公里開放測試道路上投放了30臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車，開放試乘站點300多個。

近日，理想汽車CEO李想在微博上回復了網(wǎng)友有關(guān)“理想X03”的問題，有網(wǎng)友希望X03是一款類似奧迪Q7的大五座車型，李想則表示X03的后排遠比Q7大，可以超越庫里南，達到添越L五座版的程度。

近日，理想汽車再次深陷輿論漩渦。 7月30日，一位理想ONE車主在社交媒體上發(fā)布了一段視頻。視頻中，理想ONE“缸體”嚴重開裂，油撒當場，車主直呼“真牛逼”。 8月1日，在四川樂雅高速上，一輛理想ONE光速起火，最終燒得僅剩骨架。車內(nèi)乘客因此受傷，被送往就醫(yī)。

相比起手機的新聞，人們似乎更關(guān)注小米機器人和小米造車的消息。近日，小米帶來了首款全尺寸人形仿生機器人CyberOne，并公布小米自動駕駛技術(shù)的研發(fā)進展，這也是繼去年3月30日官宣進入智能電動汽車行業(yè)后，小米在500天里，首次官方披露部分技術(shù)與人員的籌備細節(jié)。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，由于車輛的制動軟管破裂、泄漏制動液并且沒有任何警告，極端情況下可能導致制動性能大幅下降，NHTSA（美國高速公路安全管理局）針對約170萬輛福特和林肯展開調(diào)查，受調(diào)查的車型為2013年至2018年生產(chǎn)的福特Fusion和林肯MKZ。

日前，從官方獲悉，捷達VS5/VS7高光版正式上市。其中，VS5高光版售價區(qū)間10.68萬-11.58萬元；VS7高光版售價區(qū)間12.69萬-13.59萬元。此外，新車還增加躍動藍、星河灰配色。

當新能源MPV元年到來時，標志著高端MPV正向智能化的又一賽道邁進。這不僅是行業(yè)技術(shù)的新格局，對于消費者更帶來了以智能座艙定義的“第三生活空間”。目前傳統(tǒng)高端MPV車型中，大多仍保持“高價低智”的態(tài)度，如百萬級的豐田埃爾法中控車機系統(tǒng)明顯落后于當前時代，無法滿足都市新貴對高端智能的出行需求。但當劃時代智臻豪華全能MPV騰勢D9的出現(xiàn)，便徹底打破了這一局面，并開啟高端MPV智能化出行的新進程。

　　電驅(qū)汽車將成為未來的主流，但很大一部分消費者對純電動車產(chǎn)品的抵觸，一方面是尚未解決的里程焦慮，目前電池技術(shù)和充電效率要達到燃油車般的實用體驗還需時日;另一方面則是駕駛感的缺失。 　　電驅(qū)的特性的確讓汽車變得更快更靜，但更容易達到的性能輸出也會讓很多車企忽略駕駛感、操控感的營造，這是很多人認為電車開起來無趣的原因。不過隨著電驅(qū)產(chǎn)品的逐漸成熟，開始有一些產(chǎn)品主打操控性能，例如今年這幾款純電轎車。

　　“要是你最近逛一逛新能源二手車，那價格簡直是離大譜?！? 　　例如，2021年11月上市的五菱宏光MINI EV馬卡龍夾心款，當年提車價格4.86萬元，開了8個月之后，在二手車市場里掛著4.88萬元價格對外出售。老款是皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤，這些在在售車型上卻都換成了塑料。 　　是因為五菱宏光MINI EV銷量火，一車難求嗎?并不完全是。因為，除了五菱之外，長安新能源、零跑、哪吒等等很多低價新能源車，也部分出現(xiàn)了二手車價格比當年新車貴的情況。

在國內(nèi)緊湊級SUV市場一直處于一個非常火爆的狀態(tài)，但與前幾年不同，隨著以年輕消費者為主導的買方市場不斷擴大，購車人群的年齡也逐漸年輕化，他們對于汽車產(chǎn)品的需求相比以前也有了根本的變化，而高顏值、智能化也已經(jīng)成為他們選車時必關(guān)注的焦點。