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如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)正在風(fēng)云變幻，今天有人喊自己新品牌的車是“500萬(wàn)元以內(nèi)最好的家用SUV“，明天就會(huì)有人接著喊自己新品牌的車是“XXX萬(wàn)元以內(nèi)最好的家用轎車”，雖然傳統(tǒng)汽車品牌在宣傳上一直都沒(méi)有這些新品牌那么出格，但我這次試駕的廣汽豐田威颯雙擎如果按新勢(shì)力的宣傳風(fēng)格，大可很大聲的喊一聲：“30萬(wàn)元以內(nèi)最有格調(diào)的SUV”。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔馳計(jì)劃推出全新純電緊湊型車。由于奔馳A級(jí)可能會(huì)在未來(lái)停產(chǎn)，所以為了應(yīng)對(duì)他同級(jí)別中的奧迪A3與寶馬1系，奔馳有意推出全新純電動(dòng)車產(chǎn)品，并在2024年左右亮相。

8月剛開(kāi)始，上個(gè)月的新能源汽車交付名單就馬不停蹄地亮了出來(lái)。 前五家造車公司在7月份的新車交付量全部過(guò)萬(wàn)，但一向是圈內(nèi)頂流的“蔚小理”卻意外滑出最前沿，而哪吒自開(kāi)年來(lái)勢(shì)洶洶，7月的交付無(wú)疑又成了矚目的那個(gè)。 哪吒、零跑在七月份表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，創(chuàng)造了史上最好的月度交付成績(jī)，紛紛跑在了三兄弟前面。曾經(jīng)造車領(lǐng)域內(nèi)的三家明星企業(yè)，風(fēng)頭似乎遠(yuǎn)不及從前。以理想為例，理想ONE在7月份的成績(jī)是10422輛，比6月下滑了2602輛。

8月11日，東風(fēng)日產(chǎn)逍客逍·夜版正式上市，只推出一款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.18萬(wàn)元。新車基于逍客打造，整體造型與逍客保持一致，但對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。

日前，有相關(guān)外媒報(bào)道，寶馬公司高級(jí)副總裁表示，寶馬最早將于2025年推出FCV燃料電池車，將與豐田汽車合作研發(fā)，此外寶馬公司計(jì)劃在2030年前將電動(dòng)汽車在新車銷售中的份額提高到50%，預(yù)計(jì)將提前1到2年實(shí)現(xiàn)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代的最新產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)將會(huì)在歐洲市場(chǎng)推出兩款入門級(jí)純電新車，推測(cè)將會(huì)是一款現(xiàn)代i10級(jí)別的純電微型車，以及一款與大眾ID.1競(jìng)爭(zhēng)的純電跨界車。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將于8月23日24時(shí)進(jìn)行調(diào)整，而根據(jù)最新油價(jià)動(dòng)態(tài)顯示，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)顯著下跌。根據(jù)預(yù)測(cè)，下調(diào)幅度為0.14-0.16元/升，需要加油的車主可以等等。

今年以來(lái)車市的形勢(shì)一直都是燃油車價(jià)格跌跌跌，新能源車價(jià)格漲漲漲。但即便是這樣，新能源車的半年銷量還是達(dá)到260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，漲勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)燃油車。 新能源車能夠在價(jià)格如此強(qiáng)硬的基礎(chǔ)上，取得這么好的銷量成績(jī)，一是因?yàn)樵诒姸嘈履茉雌放频某掷m(xù)教育下，用戶現(xiàn)在無(wú)論是對(duì)新能源車的產(chǎn)品還是價(jià)格，接受度越來(lái)越高；二是上半年不斷沖高的油價(jià)，沖破了人們的心理防線，讓不少人從燃油車轉(zhuǎn)向了新能源車。

隨著她經(jīng)濟(jì)的崛起，眾多針對(duì)女性消費(fèi)者的微型車也是接踵而來(lái)。不說(shuō)歐拉芭蕾貓、思皓E10X、MINI EV車型等熱門車型，即將上市的新車也是非常值得期待的。今天轱轆哥就帶大家了解一下即將上市的四款新能源微型車。

就在去年，純電動(dòng)車型的保值率還普遍比燃油車低。 “我開(kāi)了一年的特斯拉Model 3，剛在市場(chǎng)上詢了一下價(jià)，竟然保值率均在90%以上?！? 來(lái)自上海的王先生在準(zhǔn)備換車時(shí)驚訝的發(fā)現(xiàn)，過(guò)去二手車市場(chǎng)“電動(dòng)汽車不保值”的理論，或許已成為過(guò)去式。 全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)保值率報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）顯示，今年7月純電動(dòng)車型保值率排名前5位的車型分別為特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、廣汽埃安AION Y、比亞迪漢EV和小鵬P7，其中排名在前三位的車型一年保值率均在90%以上，分別達(dá)97.7%、95.89%、92.75%，比亞迪漢EV、小鵬P7的一年保值率也超過(guò)85%。 而就在去年，純電動(dòng)車型的保值率還普遍比燃油車低。 作為大宗消費(fèi)品，無(wú)論在燃油車還是新能源車時(shí)代，汽車的保值率一直都是消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)最重要的考量指標(biāo)。不過(guò)今年以來(lái)，新能源車保值率一路走高，可以說(shuō)打破了對(duì)新能源車保值率低的偏見(jiàn)，不少市場(chǎng)主流車型的保值率已經(jīng)趕超傳統(tǒng)燃油車。

　　中國(guó)家庭用戶對(duì)SUV的喜愛(ài)是出了名的，目前自主品牌中的頭部廠商吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等最初都是憑借SUV才在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的。 　　對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，過(guò)于花里胡哨的配置并沒(méi)有多少吸引力，經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、好用，才是他們選車的標(biāo)準(zhǔn)。

三年前，在保時(shí)捷Taycan首發(fā)的那年，拉爾斯·科恩駕駛著Taycan Turbo原型車以7分42秒的成績(jī)完成了紐伯格林賽道的一圈，拿下了量產(chǎn)純電動(dòng)車的紐北圈速紀(jì)錄。然而沒(méi)過(guò)多久，就被特斯拉Model SPlaid搶走桂冠。而今天，保時(shí)捷可以再一次笑傲江湖了，Taycan Turbo S以7分33秒再創(chuàng)紐北圈速記錄，而這輛車除了必須的防滾架以及賽車座椅以外，和你能買到的Taycan Turbo S一模一樣，但它這一次比前任冠軍快了整整2秒。這一切，與保時(shí)捷60億歐的研發(fā)成本密不可分，而這60億究竟花在哪了？保時(shí)捷Taycan背后的技術(shù)是否有賽事技術(shù)的下沉？今天我們就一起來(lái)揭秘一下。

　　一起嚴(yán)重交通事故將小鵬汽車的輔助駕駛功能推到風(fēng)口浪尖。 　　8月10日，寧波一小鵬汽車在高架行駛過(guò)程中與前方正在檢查車輛故障的人員及故障車輛發(fā)生碰撞，出現(xiàn)人員傷亡。事發(fā)后，疑似車主的聊天記錄被在網(wǎng)絡(luò)上傳播，稱其當(dāng)時(shí)開(kāi)著LCC輔助駕駛（版本2.5），不過(guò)車主同時(shí)稱自己當(dāng)時(shí)“分神”了。

在近三小時(shí)的小米發(fā)布會(huì)中，雷軍大概花了1小時(shí)的時(shí)間「不談小米」，講訴了穿越人生低谷的感悟，最后都成為自己最寶貴的財(cái)富。相比這些讀者文學(xué)的雞湯，我印象最深的卻是這樣的一句話，不要忽視機(jī)會(huì)、風(fēng)口的重要性，而這也是那些努力、勤奮的人最容易忽視的地方，小米汽車也正是如此。

長(zhǎng)城集團(tuán)這幾年在給車型起名這件事上，徹底玩上癮了，一個(gè)比一個(gè)接地氣。現(xiàn)在我們又迎來(lái)了一款全新的車型，這次它被命名為“哈弗酷狗”。顯然長(zhǎng)城旗下包括哈弗、魏牌、坦克三大品牌在內(nèi)，SUV產(chǎn)品已經(jīng)多到數(shù)不清，但每一款都有自己的獨(dú)特定位和目標(biāo)人群，而這次，它瞄準(zhǔn)的是熱愛(ài)音樂(lè)的潮酷青年。

日前，據(jù)知情人士透露，由比亞迪供應(yīng)的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國(guó)柏林的超級(jí)工廠，這也是特斯拉首座應(yīng)用比亞迪電池的超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)首批搭載比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y，最快可以在8月底至9月初下線。

廣汽傳祺影酷，一臺(tái)即將上市的緊湊型SUV，憑著年輕機(jī)甲風(fēng)外觀吸引了不少“九零后”用戶的關(guān)注，此前我們已經(jīng)對(duì)影酷的鉅浪混動(dòng)車型做了體驗(yàn)和試駕，今天我們就來(lái)到廣東國(guó)際賽車場(chǎng)，重點(diǎn)體驗(yàn)另一款動(dòng)力車型。而作為起售價(jià)更低、更入門親民的1.5T車型，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何呢？能否扛起“影”系SUV車型年輕化的大旗呢？我們一起來(lái)看看。

2022年8月12日，中國(guó)五菱首款新能源全球車Air ev（右舵版）在印尼國(guó)際車展重磅亮相，并公布價(jià)格，其中200km標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)2.38億印尼盧比，300km長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)2.95億印尼盧比，折合人民幣約11-13.5萬(wàn)元。未來(lái)將征戰(zhàn)印度、埃及以及全球更多國(guó)家和地區(qū)。Air ev（右舵版）首站登陸印尼，以“Drive for A Green Life”為口號(hào)，讓用戶體驗(yàn)輕松的城市生活，助力建設(shè)更環(huán)保的綠色印尼。

　　近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷連續(xù)創(chuàng)出新高。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超1倍。2022年上半年再次迎來(lái)新的突破，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)225萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，與傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)走勢(shì)呈現(xiàn)鮮明的反差態(tài)勢(shì)。 　　長(zhǎng)期以來(lái)，高端汽車市場(chǎng)基本被寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌統(tǒng)治，即便中國(guó)品牌的傳統(tǒng)燃油汽車性價(jià)比更高，仍難以與其抗衡競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，在當(dāng)前新能源市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的同時(shí)，這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)似乎正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。那么，是什么原因?qū)е潞廊A品牌在新能源市場(chǎng)止步不前？哪些中國(guó)品牌成功攻占高端新能源市場(chǎng)？高端新能源車用戶與燃油車用戶相比，又存在著什么不同？今天我們來(lái)了解一下，高端新能源市場(chǎng)與用戶群體的變化趨勢(shì)。

根據(jù)俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，俄羅斯乘用車和輕型商務(wù)車銷量為32412輛，同比下降74.9%。2022年1-7月，俄羅斯汽車銷量?jī)H為36.89萬(wàn)輛，同比下降69.5%。

日前，從國(guó)家工信部獲取一組極氪009申報(bào)圖。新車定位中大型純電MPV，車長(zhǎng)5,209mm。并且，極氪009也是極氪品牌旗下首款MPV車型。動(dòng)力方面，該車搭載前/后各200千瓦電動(dòng)機(jī)。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，Waymo為自動(dòng)駕駛出租車增加新輔助功能，包括頂部顯示系統(tǒng)、汽車距離指南針、視覺(jué)障礙尋車等，其主要以提高出行不便的人士提供便利性。據(jù)悉，公司一直在努力實(shí)現(xiàn)多種無(wú)障礙功能，Waymo表示致力于讓殘疾乘客參與設(shè)計(jì)和測(cè)試，以提高交通公平性。

8月10日，全新福特探險(xiǎn)者正式開(kāi)啟預(yù)售，本次預(yù)售共發(fā)布4款車型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元。

據(jù)路透社知情人士，大眾集團(tuán)即將上任的首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）計(jì)劃縮減管理委員會(huì)規(guī)模，以期在其任期內(nèi)經(jīng)歷動(dòng)蕩的幾年后，進(jìn)一步突出業(yè)務(wù)重點(diǎn)。 此前，在赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾集團(tuán)管理委員會(huì)成員已增至12個(gè)，此后席位可能會(huì)減至8-9個(gè)，但目前尚未做出任何決定。“一些重復(fù)功能應(yīng)該或會(huì)考慮”，消息人士說(shuō)。

近日，工信部公布了長(zhǎng)安福特新一代銳界的申報(bào)圖，此次新車不僅外觀有較大變化，在動(dòng)力和車身尺寸上也會(huì)有一定的提升，據(jù)悉它的定位將高于現(xiàn)款車型。預(yù)計(jì)新車將會(huì)在2023年二季度上市。

近期不時(shí)出現(xiàn)的電動(dòng)車自燃事件，讓新能源汽車的安全問(wèn)題再登風(fēng)口浪尖。一直以來(lái)，電池安全是新能源汽車用戶最為關(guān)切的首要問(wèn)題。消除電池安全隱患，從根本上化解用戶的安全焦慮，是整個(gè)新能源汽車行業(yè)努力的方向。

在短暫受到產(chǎn)業(yè)困境后，長(zhǎng)安汽車正迅速搶跑銷量增速。7月份，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量突破20萬(wàn)輛，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量突破15萬(wàn)輛，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量突破12萬(wàn)輛，自主品牌新能源銷量2.34萬(wàn)輛，自主品牌海外銷量2.08萬(wàn)輛。 1-7月，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量132.66萬(wàn)輛，同比減少3.78%；自主品牌銷量105.91萬(wàn)輛，同比減少3.66%；自主品牌乘用車銷量75.75萬(wàn)輛，同比增加0.44%；自主品牌海外銷量12.57萬(wàn)輛，同比增加65.51%；自主品牌新能源銷量10.83萬(wàn)輛，同比增加116.34%。

日前獲取了一組現(xiàn)代新勝達(dá)的實(shí)拍圖和部分信息，預(yù)計(jì)8月下旬上市。新車前臉提供橫向鍍鉻飾條、黑色蜂窩狀和黑色網(wǎng)狀共三種格柵造型，并搭配分體式大燈組，整體造型更高級(jí)。新勝達(dá)尺寸進(jìn)一步加長(zhǎng)，長(zhǎng)度為4945mm，繼續(xù)搭載現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面參數(shù)保持一致。參考現(xiàn)款車型，預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在20萬(wàn)元左右，未來(lái)將與大眾途觀L等競(jìng)爭(zhēng)。

8月11日，吉利發(fā)布了全新MPV嘉際L的官圖。新車提供7座車型，外觀新增“百鳥(niǎo)朝鳳”格柵設(shè)計(jì)，造型相比現(xiàn)款嘉際更漂亮。新車相較于現(xiàn)款車身大幅加長(zhǎng)120mm，比同級(jí)競(jìng)品傳祺M6 PRO更有優(yōu)勢(shì)，換搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，較現(xiàn)款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)排量減少。預(yù)計(jì)新車將與現(xiàn)款嘉際價(jià)格相當(dāng)，起售價(jià)或在12萬(wàn)元左右。

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有這么一款神奇車型，上市已經(jīng)有十年左右的時(shí)間了，銷量一直很不錯(cuò)，其中有一段時(shí)間銷量經(jīng)歷了暴跌，因?yàn)樽兂闪巳装l(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)隨著恢復(fù)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車型的銷量相當(dāng)猛，甚至有將日產(chǎn)軒逸拉下馬的趨勢(shì)。但是很明顯，這款車型并不掙錢，這款新車就是別克英朗。 如果稍微關(guān)注一下別克汽車，應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)很多經(jīng)銷商都在大力銷售別克英朗這款車型，甚至包牌價(jià)也跌至八萬(wàn)多元。這從側(cè)面說(shuō)明可能這款新車真的可能要進(jìn)入生命的倒計(jì)時(shí)了。

雖然不喜歡把話說(shuō)滿，但如果要問(wèn)一臺(tái)真真正正的汽車，最便宜的是哪個(gè)？我相信很多人都會(huì)想到五菱宏光MINIEV的名字。確實(shí)，在考慮到后期使用成本之后，一臺(tái)宏光MINIEV的代步總花銷，或許比很多摩托車都要低。然而它可以走高架、下隧道，甚至不限行、不限號(hào)，還能遮風(fēng)擋雨。夏天有空調(diào)、冬天有暖氣（大部分配置）。然而要是你說(shuō)宏光MINIEV買到滿意的版本，還是覺(jué)得價(jià)格不劃算，想試試看它的二手車。那我只能說(shuō)你的業(yè)余精力一定要特別充足，還得看你是哪里的客戶才行。

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年7月份汽車銷量數(shù)據(jù)，其中轎車銷量達(dá)到90.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.8%，成為三大板塊中的領(lǐng)頭羊，轎車油耗低、舒適度高的特點(diǎn)，讓它展現(xiàn)出了很強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

近日，有海外媒體公布了幾張現(xiàn)代IONIQ 5 N的最新諜照。新車是基于E-GMP平臺(tái)打造，是IONIQ 5的高性能版車型，預(yù)計(jì)新車將會(huì)在2023年正式上市。

日前，從最新一批工信部申報(bào)目錄上獲取了一組起亞全新Sportage獅鉑拓界的申報(bào)圖，新車將于成都車展上正式亮相，并且公布預(yù)售，新車定位為一款緊湊型SUV。

近日，在第360批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中我們發(fā)現(xiàn)了全新奔馳GLC的申報(bào)信息。新車采用全新家族化設(shè)計(jì)，提供兩種前臉造型可供選擇。預(yù)計(jì)新車將很快正式亮相。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了奔馳最新產(chǎn)品規(guī)劃，奔馳C級(jí)轎跑車或許將會(huì)在今年12月結(jié)束前停止預(yù)訂，不過(guò)最終的停產(chǎn)時(shí)間，可能會(huì)在2023年春季，屆時(shí)全新產(chǎn)品CLE將會(huì)填補(bǔ)市場(chǎng)空白。

雪佛蘭在美國(guó)針對(duì)純電車型推出了車庫(kù)改造計(jì)劃，其靈感源自一位Bolt EV車主，因?yàn)槭褂秒娷嚐o(wú)法去加油站，因此產(chǎn)生了錯(cuò)過(guò)購(gòu)買零食、咖啡等機(jī)會(huì)的煩惱。

25萬(wàn)元預(yù)算，選擇相對(duì)中庸的合資品牌SUV還是選擇一臺(tái)豪華品牌的精品SUV是很多人糾結(jié)的地方。誠(chéng)然，在車身長(zhǎng)度或者空間等方面后者有一定劣勢(shì)，但是如果你大多數(shù)都是一個(gè)人駕駛或者兩人乘坐，那么在犧牲一定空間的情況下，顯然是豪華品牌們更有吸引力。今天我就給大家?guī)?lái)四款豪華品牌緊湊級(jí)SUV，雖然尺寸不大，但實(shí)力可不弱。

動(dòng)力電池的市場(chǎng)，沒(méi)有雙贏。 LG新能源首席財(cái)務(wù)官李昌實(shí)，在今年第二季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上表示：“由于新冠疫情、全球供應(yīng)瓶頸、金屬價(jià)格上漲反映到產(chǎn)品價(jià)格的延遲，公司盈利狀況惡化?！? 大環(huán)境的影響下，號(hào)稱要將寧德時(shí)代拉下神壇的LG新能源，也不得不向現(xiàn)實(shí)低頭。盡管從二季度財(cái)報(bào)的營(yíng)收來(lái)看，LG新能源依舊處于盈利狀態(tài)，但其賺錢能力已經(jīng)大不如以前。

“10年前，特斯拉只生產(chǎn)了約3000輛汽車；10年后的今天，這一數(shù)字已突破300萬(wàn)輛。”馬斯克表示，“再過(guò)10年，特斯拉的累計(jì)交付量可能超過(guò)1億輛?！? 這是在8月5日，特斯拉2022年股東大會(huì)上馬斯克放出的豪言，而就在去年的股東大會(huì)上，馬斯克還只是表示特斯拉有信心保持至少50%的年化增長(zhǎng)率，同時(shí)立下“2030年實(shí)現(xiàn)銷量2000萬(wàn)輛”的目標(biāo)。

如今喜歡硬派越野車的消費(fèi)者依然是非常多，而我們自主品牌目前也推出了不少相關(guān)的車型，今天就為您介紹兩款性價(jià)比很高的車型。

　有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最近露營(yíng)大火特火？ 　　晨曦、暮色、星空、美食、篝火。。。。。。無(wú)一不是在治愈著生活。帳篷之下，承載了疲于奔命的年輕人太多的愿望與向往。 　　享受當(dāng)下！是當(dāng)代年輕人們喊出的生活態(tài)度。而選擇一輛座駕是享受生活的基礎(chǔ)，這如同挑選一位伴你漫步人生路的伙伴，需要“察其言、觀其行、知其心”。 　　面對(duì)更多的生活可能，車這位伙伴得是一位多面手，夠安全、夠強(qiáng)大、夠好玩。如果你有30-35萬(wàn)元的預(yù)算，斯巴魯傲虎與沃爾沃V60可能是最稱職的伙伴，如果你在這兩款車之間猶豫不決，我們不妨來(lái)對(duì)比一番，找到那個(gè)“最優(yōu)解”。

　　想在互聯(lián)網(wǎng)有一種很不好的風(fēng)氣，但凡是意見(jiàn)很小的事，只要有一兩個(gè)人帶起節(jié)奏來(lái)，它就能炒得非?；馃?，我們不能小看輿論的殺傷力，有時(shí)候它的威力強(qiáng)大到能摧毀一個(gè)國(guó)家，比原子彈還強(qiáng)大。 　　當(dāng)然，上面的例子舉得有點(diǎn)夸張，但我們不能否認(rèn)，在汽車圈里面有很多車型的口碑都是被網(wǎng)友帶節(jié)奏罵臭的，真正鼓起勇氣去買它們的車主，最后都是“真香”。今天，懂哥就來(lái)跟大家聊聊幾款風(fēng)評(píng)一般，但實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)的車型。

8月10日，哈弗酷狗正式上市，新車共推4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)12.38-14.98萬(wàn)元。作為哈佛旗下“狗品類”推出的第二款車型，新車車型尺寸在大狗和赤兔之間，動(dòng)力方面全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱。

紅旗近年的新產(chǎn)品與時(shí)代、潮流接軌，從E-HS9、H9等多款旗艦車型的推出也將民族汽車工業(yè)抬向了新的高度。在品牌形象得以確立之后，中堅(jiān)車型更新?lián)Q代的跟進(jìn)便刻不容緩，畢竟中堅(jiān)車型是鞏固品牌口碑的重中之重。 7月26日，全新紅旗H5正式上市，新車售價(jià)為15.98-22.58萬(wàn)元。全新紅旗H5以靚麗的設(shè)計(jì)、豪華的配置、可靠的用料、安全的結(jié)構(gòu)以及健康、舒適、智能的座艙為消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。

大七座SUV怎么選？漢蘭達(dá)絕對(duì)是繞不開(kāi)的選項(xiàng)。自第四代漢蘭達(dá)上市以來(lái)，憑借全系標(biāo)配2.5L雙擎帶來(lái)的省油優(yōu)勢(shì)，吸引了不少消費(fèi)者購(gòu)買。不過(guò)，豐田似乎也沒(méi)想過(guò)放棄燃油車市場(chǎng)，所以第四代漢蘭達(dá)380T車型來(lái)了，新車共推3個(gè)版本，官方指導(dǎo)售價(jià)為31.48-34.48萬(wàn)元。不過(guò)，相信準(zhǔn)車主對(duì)于新車上市權(quán)益、配置、交付等方面都有不少疑問(wèn)，下面的文章將會(huì)為大家一一解答。

我們從最新一批工信部申報(bào)目錄上獲取了廣汽本田全新皓影的申報(bào)圖，新車與姊妹車CR-V一樣加長(zhǎng)了軸距，但并未采用海外CR-V的外觀，據(jù)此前消息，新車有望在12月推出。

日前，我們從海外媒體獲得了一組法拉利首款SUV量產(chǎn)版車型的路試諜照，新車暫時(shí)被命名為“Purosangue”。此次諜照和以往最大的不同是測(cè)試車采用了即將量產(chǎn)的車身造型，而不是用Levante的外殼來(lái)做“騾車”（Mule car）測(cè)試。據(jù)此前官方稱，新車將會(huì)在2022年年底亮相。

　　中型轎車是國(guó)內(nèi)新車消費(fèi)升級(jí)的熱門市場(chǎng)，也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一，BBA和日系在這一市場(chǎng)的口碑和銷量都是杠把子。隨著新能源汽車消費(fèi)的爆發(fā)，中國(guó)車企開(kāi)始以純電動(dòng)車試水這一市場(chǎng)。 　　小鵬最早進(jìn)入，第一款量產(chǎn)車小鵬P7直接殺入這一市場(chǎng)，7月25日長(zhǎng)安深藍(lán)SL03上市，4天后比亞迪海豹上市，蔚來(lái)ET5則在進(jìn)行量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，9月可能即將開(kāi)啟交付，一場(chǎng)交鋒即將開(kāi)啟……

獲悉，紅旗HQ9將于第十二屆北京國(guó)際電影節(jié)（2022年8月13日-8月20日）上開(kāi)啟預(yù)售。該車是紅旗旗下的MPV，主打豪華品質(zhì)。